安徽运输到俄罗斯莫斯科-中俄铁路集装箱班列运输直达

 

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国铁集团郑州局10年累计开行中欧班列8426列
2023-09-21 09:43:51
9月17日，一列满载器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的x8202次中欧班列（郑州）从国铁集团郑州局圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡一趟趟中欧班列的开行，不断畅通物流通道，实现提档升级，让一条条“商贸路”成为互利共赢发展“经济带”
自2013年7月18日首趟中欧班列（郑州）开行以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列（郑州）8426列、发送货物73万标箱从开行之初的去程每月1列到常态化的高频均衡对开，承运货物由zui初的单一产品拓展至目前的上万种产品，中欧班列（郑州）综合运营能力保持全国前列作为河南打造内陆开放高地的排头兵、主力军，中欧班列（郑州）让不沿边、不靠海、不临江的河南与“一带一路”合作伙伴紧密相连目前，该班列业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴达到6000多家，成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体，被誉为中欧陆上贸易的“黄金列车”
如果说，千年之前络绎不绝的驼铃商队，撑起了古丝绸之路的繁华；那么，如今呼啸奔驰的中欧班列（郑州）促进了同各国的经贸合作中欧班列（郑州）立足河南打造“四条丝路”陆上货运品牌，通过公路、水路、以及铁路共建体系，强强联合，实现了网络联通内外，运转顺畅，标准衔接协同，支撑保障有力
 “中欧班列（郑州）从zui初开行的每月1列到如今zui多每周34列，开行量逐年递增，我们从新增站内股道、集装箱作业线、取送车次数以及上线的调车作业安全系统、集装箱防调脱系统等方面，全力以赴保障中欧班列顺利开行”国铁集团郑州局郑州车务段圃田车站党总支李文标说
一趟趟“钢铁驼队”来往穿梭，奏响了“一带一路”建设交响乐的“中原zui强音”上海台骅货运代理有限公司郑州分公司总经理孔卫东告诉记者：“多年来，中欧班列（郑州）保持稳定运行，受到了很多客户的好评，特别是从2022年下半年，中欧班列进入了爆仓阶段，采暖燃烧器、太阳能储能设备等出口量激同时，得益于班列门到门运输，运贸一体化建设，数字班列建设等带来的优势，让郑州作为中欧班列重要集结中心的作用也越来越突出，稳居中欧班列运行的方阵
（来源：映象网）

铁路北京局已累计开行中欧（中亚）班列5431列
2023-09-21 10:08:41
9月18日上午，随着一声汽笛长鸣，一列搭载着54个集装箱货物的中欧班列从新港站开出，驶向蒙古，这是铁路北京局天津货运中心新港营业部今年组织开行的第488列中欧（中亚）班列，也是北京局今年以来发运的第754列中欧（中亚）班列
据铁路北京局货运部相关负责人介绍，北京局地处京津冀地区，从这里开行的中欧班列具有辐射范围广、货物品类多、货源需求旺盛等特点班列主要经由津山、京沪、京广等铁路干线，发往二连浩特、满洲里、霍尔果斯等口岸站，将京津冀及周边地区生产的商品汽车、汽车零配件、日用品、钢材等物资，及时发往中亚、欧洲国家
自开行中欧班列以来，铁路北京局依托天津新港营业部、河北省高邑陆港等发运场站，累计开行中欧（中亚）班列5431列，发运集装箱57.1万teu（标准箱单位），为“丝绸之路经济带”周边国家送去了大量生产生活物资，也为京津冀区域地方经济和外贸经济发展作出了积极贡献
据悉，随着铁路北京局中欧班列搭载的商品种类越来越多，开行的频次稳步增加，目前，北京局管内逐步形成了天津新港营业部、河北省高邑陆港和北京平谷马坊3个中欧班列开行基地，每周开行中欧（中亚）班列18列
今年以来，铁路北京局开拓创新、持续发力，通过开辟新基地、新通道，拓展新方式、新品类，全力为中欧班列开行、为地方经济发展创造有利条件
2月23日，京津冀地区2023年首列商品车专列从天津新港始发运往哈萨克斯坦；3月16日，北京区域内中欧班列物流基地——平谷京平综合物流枢纽首次开行直达俄罗斯的中欧班列，用时16天，于4月1日抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特，班列的开行为首都外向型经济发展开辟了快捷的贸易新通道；8月29日，河北张家口下花园区首次开行发往乌兹别克斯坦首都塔什干中欧班列，经新疆霍尔果斯口岸出境，用时15天将汽车配件、家电和纺织品等物资运至中亚地区，对保障北京西北地区货物进出易、拓展环首都物流节点产生了积极的推动作用；9月6日，石家庄陆港铁路场站发出开往俄罗斯莫斯科的汽车中欧班列，该班列所搭载的汽车总值3700多万元，全部为我国自主品牌，为扩大石家庄汽车市场打开了一条化新通道
同时，为了满足中欧班列运输需求，铁路北京局在石家庄高邑开行基地新建2条货物线，装车能力提升50%；在新港北站新投入使用4.5万平方米堆场，大幅提高了中欧班列的仓储能力，为中欧班列高质量开行创造了更为良好的条件

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日本企业关注中欧班列对贸易促进作用
2023-09-21 09:15:55
由驻名古屋总领馆主办的“一带一路”中欧班列推介会20日在名古屋市成功举办，参会的日本企业代表纷纷表示看好中欧班列对中日贸易与世界经济的推动作用
驻日本大使吴江浩表示，中欧班列作为共建“一带一路”旗舰项目，随着“一带一路”建设的推进不断壮大，已成为广受欢迎的公品和经贸合作的重要平台
驻名古屋总领事杨娴指出，日本中部地区制造业发达，当地生产的汽车、零部件、机床等大量商品从名古屋港出口至和世界各地目前已有中部企业搭上了中欧班列的快车，希望今后更多日本企业参与利用中欧班列
日本通运株式会社高管白天淳表示，日本通运在大陆的43座城市设立了174个分支机构、员工数约4000人，是该公司布局规模的海外市场之一今后将致力于维护在市场稳定的供应链，以获得更大发展
名港海运株式会社港湾物流部部长助理张思东说，名古屋汇聚了众多如丰田等化制造型企业，与海外贸易密切若将大型设备运往欧洲，与普通海运相比，使用中欧班列的服务可明显缩短运输时间

山西危化品出口到欧洲欧洲卡航