中亚班列—四川凉山至新能源汽车（车辆）出口到塔什干（中亚）

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中亚班列—四川凉山至新能源汽车（车辆）出口到塔什干（中亚）

从通道到产业，中欧班列（渝新欧）跃动 “一带一路”的重庆力量
2023-09-19 13:04:11
日前,由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国家铁路集团和江苏、重庆、新疆等省(自治区、直辖市)人民共同主办的中欧班列合作论坛在江苏连云港顺利召开
中欧班列是共建“一带一路”倡议的旗舰项目和标志性品牌 本次论坛是共建“一带一路”十周年系列重要活动之一论坛共形成48项合作成果,渝新欧公司签订项目是其中之一
经过10年的实践和探索,以中欧班列(渝新欧)为代表的战略通道,重新定义了重庆等西部内陆城市的地理区位,深度拓展了发展空间,“向海而生”的开放模式正在向“陆海共生”开放格局转变,产业集群正在沿着化大通道重新布局
古有丝绸之路的驼铃声声,今有中欧班列的汽笛长鸣自开行以来,中欧班列(渝新欧)通道建设持续完善,已形成成熟的铁路联运大通道网络,可辐射亚欧100余个城市,干支网络基本覆盖亚欧大陆全境,成为重庆出海出境和连接“一带一路”沿线国家的重要通道
江面上船来船往、货物装卸运转不停、集卡车来回穿梭,机械声和船只鸣笛声交织成一片,重庆果园港码头一派繁忙果园港开行中欧班列以来,打通了与团结村中心站zui后一公里,成功将中欧班列与长江黄金水道的资源优势相融合,实现了水铁联运的无缝衔接
果园港枢纽公司通道物流部相关负责人表示,在中欧班列与黄金水道的加持下,果园港进出口货物种类日益丰富,由开行初期的手机、电脑等it产品,逐步扩展到服装鞋帽、汽车及配件、葡萄酒、咖啡豆、家具、化工品、机械设备等各个领域“铁水公空”多式联运、“东西南北”四向联通,果园港逐渐从散杂货码头变身成为“世界的中转站”
果园港是中欧班列牵引重庆通道建设的一个缩影凭借全国开行zui早、运行zui稳定、运输货值、辐射范围zui广、带动产业zui强等优势,渝新欧通道现已形成集多元化货运代理、多式联运、冷链运输、整车运输、运邮、境内外仓储、集拼箱、报关等产品和功能为一体的、综合性服务体系通道与平台,让重庆快速融入“一带一路”建设,而重庆也从内陆型经济向开放型经济转变
长安汽车是中欧班列(渝新欧)重要的汽车出口项目之一,今年上半年,其海外市场的销量有90%左右都来自中东、南美等“一带一路”沿线市场
“渝新欧积极保障我公司的班列运输计划,帮助我们完成新车型的出口运输测试,为公司抢占海外市场提供了物流供应链支撑”长安汽车相关负责人说,渝新欧协同中铁集、中铁货、海外代理,釆取笼车这一更大整车运力的新模式,车企的出口“痛点”得以解决数据显示,长安汽车2022年累计销量超234.6万辆,创下近五年新高 其中,海外销量达24.9万辆,同比增长57.3%
今年1-8月,中欧班列(渝新欧)运输整车共计6.4万台、同比增长约36.7倍,货值73亿元截至目前,中欧班列(渝新欧)历年累计运输汽车整车及零配件产品货值超600亿元
通道只是载体,zui终要为城市的经济发展和产业配套服务,这也是中欧班列(渝新欧)一直践行的理念依托于渝新欧大通道发展,重庆逐步形成“品牌+代工+配套”产业集群,催生了汽车、医药、邮件中心等多个开放口岸,加速了跨境电商、药品进口等业态发展,累计推动引进外商投资超千亿美元,促进重庆实现由“通道经济”向“产业经济”转型
近年来,重庆加速推进智能产业补链成群,持续壮大“芯屏器核网”全产业链,塑造智能产业新优势
坐落于巴南经济园区的重庆惠科金渝光电科技有限公司,是国内三家大尺寸液晶面板巨头之一、全市平板显示产业集群的龙头企业,也是“芯屏器核网”产业链上规模企业之一
“通过中欧班列(渝新欧)这条通道,我们的产品得以安全、地出口至海外市场,市场份额得以保障,竞争力有效提升 ”该企业相关负责人说
“接下来,渝新欧将在市委市的指导支持下,加快中欧班列扩容提质步伐,聚焦重庆建设‘33618’现代制造业集群体系,坚持‘通道+经贸+产业’发展思路,推动通道建设与产业链、供应链发展融合发展、一体驱动,赋能全市外向型经济发展”渝新欧(重庆)供应链管理有限公司执行董事、总经理刘太平表示
处在“一带一路”和长江经济带联结点上的重庆,肩负在西部地区带头开放、带动开放的重任渝新欧将继续深入推进中欧班列集结中心建设,强化多通道协同联通,促进欧洲、中亚、东盟市场联通并将继续强化通道、经贸、产业联动发展,积极打造开放型经济大走廊努力推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,为促进经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体作出新的更大贡献
（来源：东方网）

中欧班列(合肥)累计开行超3500列！今年前8个月新增32个站点
2023-09-19 10:13:58
中欧班列(合肥)自开行以来，始终坚持高质量发展道路，积极融入“一带一路”，不断扩大辐射范围，拓宽运输通道，助力企业走出国门，为开放型经济发展注入活力
截至目前，中欧班列(合肥)已累计开行超3500列，通达18个共建“一带一路”国家、122个站点城市，构建了双向联通的贸易大通道今年以来，中欧班列(合肥)保持稳定运行态势，1-8月共开行684列，同比增长23.02%，新增32个站点
中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌在我国经济zui发达地区之一的长三角，一列列奔驰不息的“钢铁驼队”在上海、浙江、江苏、安徽与一带一路合作伙伴间往来，架起了经贸合作的重要桥梁数据显示，今年1-8月共开行中欧班列2927列，运送货物31.4万标箱，同比增长12.5%
2018年11月8日，中欧班列(合肥-赫尔辛基)满载太阳能板、led光源、电子感应器等“安徽智造”，从阿拉山口铁路口岸出境，历时16天抵达芬兰首都赫尔辛基，标志着安徽中欧班列北欧线路成功开行
从无到有、从少到多、从单向到多向……十年来，安徽合肥白色家电和汽配等特色出境班列产品，让更多“制造”搭乘“钢铁驼队”源源不断地奔赴国外市场
随着长三角中欧班列装运的产品越来越丰富多样，货物品类不断拓展升级，运往欧洲的货物品类除了广受欢迎的义乌小商品、苏南的纺织品、服装等传统商品外，还有更具竞争力和高附加值的光伏组件、汽车及配件、机械装备、白色家电等欧洲返程的货物品类从早期的木材、汽车及零配件等逐步拓展到机电产品、食品、器械、机械设备、酒类等，实现了多样化发展
（来源：合肥晚报）

中亚班列—四川凉山至新能源汽车（车辆）出口到塔什干（中亚）
推动“中欧班列”加速 中白探索物流新模式 2023-09-19 10:15:51走进白俄罗斯布列斯特北站，一排排标有“yuxinou”（渝新欧）“西安港”字样的集装箱整齐码放，尤为醒目；高耸的自动化龙门吊在场站作业区不停装卸货物布列斯特北站是承接中欧班列中转业务的重要枢纽 随着共建“一带一路”项目的加速推进，这里的业务越来越繁忙“中欧班列运输业务是我们的优先方向 ”白俄罗斯铁路公司布列斯特北站副站长根纳季·阿扎连科夫对记者说 跨越欧亚的交通枢纽布列斯特市与波兰交界，被誉为“通往西欧的门户” 得益于特殊的地理位置，布列斯特铁路枢纽成为重要的货物中转和集散地由于和多数欧洲国家与白俄罗斯、哈萨克斯坦等国的铁路轨距不同，途经欧亚多国的中欧班列要经历两次换轨和换装，布列斯特就是其中一站从欧洲经由布列斯特过境的集装箱列车都要在此完成换装作业阿扎连科夫介绍，近年来，中欧班列的运输量不断攀升，今年平均每月有超过150趟中欧班列经过布列斯特中转 从货源来看，来自的发货量占70%除了中转，布列斯特还承担着本国出口货物的运输 “通过布列斯特运往的货品主要是木材、植物油、奶制品以及白俄罗斯产的各类商品 ”他介绍阿扎连科夫说，为了满足日益繁忙的中欧班列物流需求，2019年，换装站完成了集装箱码头的升级改造，配备了自动化龙门吊、正面吊等大型机械设备，实现了从通关到换装整个流程的透明管理，集装箱装卸场的处理能力得以进一步提升“目前场站可容纳近3000个集装箱 日处理量达到1100个集装箱，相当于18个班列的货物量 ”阿扎连科夫介绍，白方一直非常重视对华业务的发展 为进一步给“中欧班列”提速，白方就对华运输线路推出集装箱快运列车“2021年白俄罗斯向发送约150列集装箱列车，2022年这一数字接近1000列，今年我们预计向发送至少1200列集装箱列车 ”他说探索通“陆”联“海”模式 中白贸易的加速对贸易物流服务提出了更高的要求今年以来，两国铁路主管部门和物流公司密集互访，商讨进一步加快运输链运行的方案今年七月，白俄罗斯铁路公司代表团来华访问期间，与重庆和成都达成协议，希望提升集装箱班列常态化运输服务除了现有的陆路运输线路，双方积极探索新的运输链，计划通过俄罗斯西北地区、远东等地的海港向运货八月，上海、江苏代表团在明斯克与白俄铁路局高层会谈，双方就借助俄罗斯海港基础设施进行陆海联运的可能性进行了探讨为开拓生鲜产品的进出口业务，成都班列推出“莫斯科—成都”冷链运输班列、“布列斯特—成都”冷链运输回程班列、欧洲回程冷链运输班列等冷链运输产品阿扎连科夫强调，希望白中加强友好合作，布列斯特车站将进一步为两国贸易额的增长提供助力