储能电池出口海运需要什么认证？

储能电池出口海运通常需要进行以下认证和测试：

1.安全认证：储能电池需要通过国际认可的安全认证，如un38.3认证。un38.3是联合国关于锂电池安全运输的测试要求，包括压力测试、温度测试、振动测试、冲击测试等，以确保电池在运输过程中的安全性。

2.包装认证：根据国际海运规定，储能电池在海运过程中需要进行适当的包装和标识，以确保电池的安全和防护。这可能需要进行相关的包装认证，如符合国际海运规则的ctu认证。

3.港口文件和申报：在进行海运之前，还需要办理相关的港口文件和申报手续，以满足海关和港口的要求，包括装箱单、舱单、危险品申报等。

4.运输标识与包装：储能电池需要符合国际海运标识和包装要求，如正确标注电池类型和性质、贴附正确的危险品标签等。这有助于确保海运过程中的安全和有效性。

   总的来说，储能电池出口海运需要进行安全认证、包装认证，并需遵守国际海运规定和标识要求。这些认证和测试旨在确保电池在海运过程中的安全性和合规性。具体所需的认证和测试项目可能会有所不同，根据不同的国家、地区和运输要求而定。因此，在进行储能电池出口海运之前，建议咨询相关的海运和认证机构，了解具体的要求和程序。

电池msds：

    msds（material safety datasheet，材料安全数据表）是危险化学品生产或销售企业按法规要求向客户提供的一份关于化学品组分信息、理化参数、燃爆性能、毒性、环境危害、安全使用、储存条件、泄漏应急处理、运输法规等16项信息的综合性说明文件。

储能电池出口认证主要四类：

1、 北美：ul认证体系；

2、 欧洲：ce认证体系；

3、 澳洲：cec认证体系；

4、 日本：jis认证体系。

商通检测电池相关服务：

欧洲：iec 61851-1:2010；iec 61851-22:2001；iec 61851-23:2014iec61851-24:2014

美洲：ul 2251; ul 2594; ul 2231-1;ul 2231-2; ul 2202；

国内：gb/t 36276、yd/t 2344.1、yd/t 2344.2、q/ztt 2241

欧洲：iec/en 62619、iec/en 62620、 iec/en 63056、iec/en 62477-1、iec/en62040-1、iec/en 62109-1/-2 vde 2510-50、iec/en62368-1

美洲：ansi/can/ul 1973、ul 9540、ul 2743、ul 1741

储能电池

国内：gb 38031、gb/t 31484/485/486、gb/t 31467.3、gb/t 36972、gb/t36672等；

欧洲：iec/en 62620-1/-2/-3、ece-r100/r136、iec/en 50604-1 

美洲：ansi/can/ul 2580、ul 2271、ul 2595 

动力电池

欧洲：iec/en 62620-1/-2/-3、ece-r100/r136、iec/en 50604-1

美洲：ansi/can/ul 2580、ul 2271、ul 2595

澳大利亚

储能电池安全 as／iec 62619＋as 62368.1

储能系统安全 as 62040.1.1 或iec 62040-1

逆变器、变流器 as 4777.2 或iec 62109-1／-2

软件评估 as/nzs 60335.1 第22.46 条或ul1973

并网要求 as/nzs 4777.2