md12-50多级离心泵

 md12-50多级离心泵工作原理：往复泵的应用量比离心泵少，但其品种比拟庞杂，结构多样，md多级离心泵个别可以为由两大部门组成能源端和液力端。md多级离心泵依据构造的不同，普通是按缸数(联数)和作用方法来划分常见的结构情势有卧式三缸单作用柱塞泵、担纲单作用柱塞泵、双缸双作用活塞泵。md多级离心泵主要结构部件有：电机、联轴器、减速器、传动端部分、液力端局部、公共底座、连杆跟密封等组成。

md12-50多级离心泵的重要整机：前进水段、出水段、落后水段、导叶、右导叶、出水段左导叶、出水段右导叶、中段、叶轮、右叶轮、轴、平衡鼓、前定位套、后定位套、衔接架、换向流道等;md多级离心泵转子由装在轴上的叶轮、右叶轮、均衡鼓、叶轮挡套、前定位套、后定位套等零件组成，转子驱动端采用一个滚柱轴承支持，末端采用一对角接触球轴承背靠背安排，md多级离心泵轴承采用油脂光滑。

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12-50耐磨多级离心泵的机械特性

1.1机械特性方程

迄今为止，国内外学者公认的耐磨多级离心泵的机械特性方程是:tl＝t0＋ktnl2(2)式中，tl—耐磨多级离心泵的负载转矩，n·m;t0—耐磨多级离心泵的空载转矩，n·m;kt—转矩比例常数;nl—耐磨多级离心泵的转速，r/min。式(2)中的空载转矩主要包括:电动机本身的摩擦转矩和通风转矩、传动机构的损耗转矩和耐磨多级离心泵的摩擦转矩等。由于所占比例较小，在粗略估算时可以忽略不计，而有: tl≈ktnl2(3)所以，耐磨多级离心泵常被称为二次方律负载。

1.2实际扬程在机械特性中的反映

耐磨多级离心泵轴上输入的是机械功率，正比于转矩和转速的乘积:pl(4)式中，pl—电动机输出的轴功率，也是耐磨多级离心泵的输入功率kw。

将式(2)代入式(4)，得:pl=＝＋＝p0+kp nl3(5)式中，p0—空载功率，kw;kp—功率比例常数。

如果将p0忽略不计，则轴功率可粗略地表示为:pl≈kpnl3 (6)

1.3广义的空载功率

就供水系统而言，基本功耗pa实际上是并不真正供水前的损耗，广义地说，也是一种空载损耗。所以，作为一个管道供水的拖动系统来说，存在着一个广义的空载损耗:p0a＝p0＋pa(7)式中，p0a—供水管路中的广义空载损耗kw。

广义空载损耗的实质，是供水管路中的基本损耗对轴功率的一种反馈。因此，简单地用(3)和式(6)来说明耐磨多级离心泵的节能效果，是有失偏颇的。

2耐磨多级离心泵输入和输出功率的差异

2.1流体功率节能效果的规律

在实际应用中，耐磨多级离心泵的工作频率一般都不低于25hz，所以，频率越低，节能效果越好的说法是没有实际意义的。

2.2轴功率节能效果的规律

(1)调节转速时的功率曲线

流量的相对值:q*(8)式中，q*—流量的相对值;q—实际流量，m3/min;qn—额定流量，m3/min。转速的相对值:n*(9)式中,n*—转速的相对值;n—实际转速，r/min;nn—额定转速，r/min。功率的相对值:p*(10)式中，p*—功率的相对值;p—实际功率，kw;pn—额定功率，kw。

(2)调节阀门开度时的功率曲线

通过调节阀门开度来调节流量时，电动机是以全速运行的。当阀门开度减小时，电动机的轴功率虽然也有所减小，但减小不多。

(3)节能规律

假设实际流量的相对值是qb*，则当通过降低转速来实现时，消耗功率的相对值是pb*;而通过关小阀门开度来实现时，消耗功率的相对值是pc*。两者相比较，调节转速的方法可节约功率δp*。

在流量(从而转速)越小，节约的功率是越大的。这个规律与流体功率的节能规律明显地不一致。

2.2.3耐磨多级离心泵的效率

流体功率和轴功率之间的差异在于耐磨多级离心泵的效率:pg＝pl·ηp(11)式中，pg—流体功率，kw;pl—轴功率，kw;ηp—耐磨多级离心泵的效率。据有关资料介绍，耐磨多级离心泵工作效率相对值ηp*的近似计算公式如下:ηp*＝c1()－c2(12)式中,ηp*—耐磨多级离心泵效率的相对值;q*—流量的相对值;n*—转速的相对值;c1、c2—常数，由制造厂家提供。c1与c2之间，通常遵循如下规律:c1-c2＝1(13)

(1)调节转速时的耐磨多级离心泵效率

由于在阀门开度不变的情况下，流量q*和转速n*是成正比的:q*/n*＝1

故:ηp*＝1所以，采用转速控制方式时，耐磨多级离心泵的工作效率总是处于状态。

(2)调节阀门开度时的耐磨多级离心泵效率

当通过关小阀门来调节流量q*时，由于转速不变，n*=1，故比值q*/n*=q*。代入式(12，得:ηp*＝c1/(14)采用调节阀门开度来调节流量时，耐磨多级离心泵的效率将随着流量的减小而减小。