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呼和浩特台阁牧站发出首趟中欧班列
2023-08-29 08:53:41
8月26日，伴随着悠扬的火车汽笛声，满载着轮胎和亚多本基异氰酸酯的55节集装箱列车从呼和浩特台阁牧站启程，驶往二连浩特口岸出境，途经蒙古国直达俄罗斯沃尔西诺站
台阁牧站发出首趟中欧班列
此趟列车是由呼和浩特综合保税区下属国有平台公司在呼和浩特铁通物流园台阁牧车站集货发运的首趟中欧班列，货值约为1718万元列车的成功发运，是综保区与铁通物流园区双区联动取得的开拓性成果，也是完善综保区运输通道功能的重要举措之一，标志着综保区铁路运输线路进入常态化
铁通物流园海关监管作业场所正在建设中
今后，台阁牧站将作为综保区发运中欧班列的常规收发货站点，以的流程、的效率，为企业提供的服务同时，铁通物流园海关监管作业场所也在紧锣密鼓的建设中，预计9月中旬完工，建成后将为收发货企业提供一站式办理海关通关监管手续

助力企业“出海”拓市场 “西安港—比利时·安特卫普”隆基海铁联运专列
2023-08-29 09:04:45
8月24日上午，伴随着一声嘹亮的鸣笛，一列满载着48个集装箱光伏组件的班列从西安港站缓缓驶出，首趟“西安港—比利时·安特卫普”隆基海铁联运专列成功开行
据了解，该趟班列装载着总货值约480万美元的隆基绿能光伏组件，由西安港站发出后，中途不再重新编组直达青岛港，再换乘中远海运的班轮出海至比利时的安特卫普
“‘西安—青岛’海铁联运班列帮我们打通了新的出口线路，大幅减少了物流成本，提升了交付时效，客户满意度也随之提高，为我们企业稳定出口又提供了一个新的选择”隆基欧洲区物流负责人刘顿表示，隆基绿能作为的光伏企业，以客户价值为中心，致力于为全人类打造美好绿色的家园未来，隆基绿能将以西安港为中心，以中欧班列长安号和海铁联运的方式进行辐射，将更多的光伏产品运往欧洲
据悉，西安港务区联合铁路西安局集团公司开行的“西安—青岛”海铁联运班列全程1326公里，每周开行2列以上，平均在途运输时效48小时，该班列具备定点、定线、定车次、定时的特点，即班列装车站和卸车站固定，运行线路固定，班列车次固定、货物发到时间固定，具有“运行高速、手续简便、运期保证、安全、价格优惠”的优点
“西安港—比利时·安特卫普”隆基海铁联运专列的开行，是西安港务区构建面向“一带一路”现代物流体系的具体实践和务实举措下一步，西安港务区将进一步构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的贸易通道，全力确保中欧班列长安号稳定开行，实现中欧班列（西安）集结中心高质量发展，为陕西西安深度融入共建“一带一路”大格局，打造活力迸发的内陆改革开放高地贡献力量

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牵手13年 渝深班列plus版
2023-08-29 09:06:43
8月26日上午，一辆满载货物的“渝深精品快线班列”从重庆物流枢纽园区团结村车站始发，它将一路向南挺进1400公里，终抵达深圳盐田港
事实上，为补位主流的公路货运，重庆早在2010年就开通了渝深班列，高峰期每周6班，经盐田铁路专用线从盐田“出海，”为出口企业降低了综合物流成本
作为渝深班列的重庆起始站，近年来，重庆物流枢纽园区一直致力于与深圳方面加强枢纽联动，在带动物流、贸易降本增效方面协同
今年4月，在重庆举行的盐田海铁联运推介会上，渝深海铁联运平台建设新合作正式签约
深圳历来是我国对外开放的前沿，同时也是粤港澳大湾区建设的核心引擎城市之一随着渝深班列plus版“渝深精品快线班列”从园区，与既有线路差异化发展，内陆成渝地区双城经济圈与沿海粤港澳大湾区经济圈之间建立了新的经济纽带，也为国内大循环与大循环互联互通开辟了新的发展版图，堪称里程碑式事件
目前，重庆物流枢纽园区已形成四向齐发、四式联运的开放通道体系，年发各类跨境班列超4000班在中欧班列方向，稳定运行线路近50条，境外辐射近40个国家100余个城市，境内通达59个铁路站点和29个港口，运输货物近万种同时，在陆海新通道方向，集铁海联运班列、货运班列和跨境公路班车3种物流组织形式于一体，通道体系已覆盖国内18个省份，通达120个国家和地区的465个港口，运输货物增加到970多个品类
重庆物流枢纽园区副总经理蹇洁表示，渝深精品快线班列的开行，有利于该线路稳定、运作，并进一步扩大贸易管径，丰富地区物流解决方案
值得一提的是，为带动内陆企业出海，盐田在优化港区服务、加强航线开发方面均展示了满满诚意园区未来将与包括盐田在内的各通道沿线相关主体共商共建共享，共同推动四向班列体系“开枝散叶”，为稳定畅通我国外贸产业链供应链作出更大贡献