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江苏徐州：稳增长提质效 广开门路激发外贸新动能
2023-08-25 09:35:47
外贸是拉动经济增长的“三驾马车”之一今年以来，面对外需不足、外贸承压的严峻形势，江苏徐州市扩大创新产品出口，加速开拓新兴市场，上半年全市进出口652.5亿元
这两天，在徐州市艺佰家居用品有限公司的包装车间，工作人员正对6000幅帆布装饰画做出货前的包装检查再过几天，这批货物将通过青岛港发往欧美国家
徐州市艺佰家居用品有限公司总经理周建国介绍，“我们做这个行业将近20年了，一直跟北美和欧洲这个客户贸易，今年上半年销售额比去年同期增长了大约20%左右，总共做了大概300万美元”
今年以来，徐州市从对赴境外参展外贸企业进行补贴、加强重点外资项目调度服务等方面，推出一批惠企政策，以务实举措全力帮助外贸企业稳订单拓市场据徐州海关统计，今年上半年，徐州市民营企业和国有企业分别进出口491.3亿元和103.8亿元，分别增长27.4%和17.7%，对徐州市进出口增长的贡献率达128.7%，内资企业稳增长作用越发突出
与此同时，新市场开拓成效显著6月3日，一列搭载6车冷链集装箱货品的中欧班列从徐州淮海陆港铁路集散中心驶出，这是徐州中欧班列首次开通冷链集装箱运输，也是江苏首次搭载冷链集装箱货品发往俄罗斯；7月9日，淮海陆港铁路集散中心迎来一列满载着124标箱俄罗斯电解铜的返程班列该班列货值约9300万元，创下历年来徐州中欧班列回程班列单列货值之今年上半年，徐州中欧班列共开行210列，完成全年任务的58.3%，完成贸易额2.93亿美元，同比增长5.8%不断做大做强的对外开放平台，为外贸出口提供了有力保障
 “目前徐州中欧班列常态化运行线路增加至18条，货物种类由初的工程机械扩展到日用百货、粮食、金属、木材等，下一步我们将全力完成年开行任务，加强市场货源组织，确保产业链稳定畅通” 徐州市货运班列有限公司市场业务部副部长高博洋说
今年6月，随着《区域经济伙伴关系协定》（rcep）对15个签署国生效等一批自贸协定稳步推进，也为徐州市外贸企业开拓多元化市场带来新的机遇今年上半年，徐州市对rcep进出口196.4亿元，增长5.7%，占徐州市进出口总值的30.1%
徐州海关关长党委吴新华表示，今年以来，面对外贸需求放缓的压力，徐州海关充分利用rcep政策红利，紧密结合徐州市“343”产业集群发展，为重点企业、项目量身订制享惠组合，解决大型成套设备进口、快速查验等通关需求，助力徐州市新能源等“新三样”产品出口15亿元，较去年同期实现倍
据统计，今年上半年徐州市进出口652.5亿元，与去年同期相比增长16.9%其中出口542.5亿元，增长16.5%；进口110亿元，增长19.2%如何进一步推动外贸稳量提效？徐州市委十三届四次全会提出，要用足用好rcep等政策，支持企业参展会、拓市场、抢订单，巩固工程机械、光伏等优势产品出口持续抓好淮海陆港、综合保税区、邮件互换局等载体建设运营，优化拓展开放通道，高质量建设国家跨境电商综试区、服务外包示范城市，办好服务外包大会，不断提升对外开放水平
（来源：淮海网）

新疆霍尔果斯铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列超5000列
2023-08-25 09:06:02
8月24日10时，一列编组51个集装箱、满载着日用百货、纺织面料、机械配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸开出，驶往白俄罗斯科利亚季奇，标志着霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量比2022年提前26天突破5000列大关
中欧班列从霍尔果斯口岸开出 李明摄
今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)通行数量持续增长，每天通行班列数量保持在21列以上，日均2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装，连续5个月班列通行数量保持在600列以上
霍尔果斯站安全生产指挥中心调度员马小刚说：“我们加强对中欧(中亚)方向班列的组织力度，经我站进出境的中亚班列不仅在开行数量上增加了，运输方式也更加多样化，公铁多式联运等新型运输方式加快了与中亚五国间的商品流通速度，目前大批日用百货、商品车、电器等商品正通过班列发运到中亚五国，带回的粮食、油料等农产品畅销”
霍尔果斯铁路口岸优化运输组织及人员配置，在实行24小时不间断梯队轮换作业的基础上确保列车满轴运行，尽可能实现班列多拉满载

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内连外畅“加速跑”！发车！
2023-08-25 09:01:56
8月24日上午，“西安港—比利时安特卫普”东向海铁联运班列从西安港站正式发车，为“西安制造”加快走出国门进一步注入了强劲动力
西安港—比利时安特卫普”东向海铁联运班列，满载着48个集装箱的隆基绿能光伏组件，总货值约480万美元，是今年首列隆基海铁联运专列
列车由铁路西安局集团西安港站发出后，中途不再重新编组，直达青岛港后，再搭乘中远海运的轮渡发往比利时的安特卫普，具有价格实惠，时效稳定等特点
据悉，西安港务区联合铁路西安局集团公司开行的“西安—青岛”海铁联运班列全程1326公里，每周开行2列以上，平均在途运输时效48小时
该班列具备定点、定线、定车次、定时的特点，即班列装车站和卸车站固定，运行线路固定，班列车次固定、货物发到时间固定，且具有“运行高速、手续简便、运期保证、安全、价格优惠”的优点
隆基海铁联运专列的开行，是西安港务区构建面向“一带一路”现代物流体系的具体实践和务实举措下一步，西安港务区将进一步构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的贸易通道，全力确保中欧班列“长安号”稳定开行，实现中欧班列（西安）集结中心高质量发展，为西安深度融入共建“一带一路”大格局，打造活力迸发的内陆改革开放高地贡献力量
在西安港站，“一带一路”木材交易中心、五矿等已基本建成，集集装箱运输、冷链物流、期货交割、大宗商品、整车运输等功能于一体的中欧班列（西安）集结中心港口功能区正在加速形成
全国29个省份的货物在这里集结分拨，中欧班列（西安）集结中心辐射带动效应日益凸显“一带一路”连接更加紧密，打开了更加广阔的互利合作空间中欧班列“长安号”筑起了同“一带一路”沿线国家和地区贸易往来、民心相通的黄金通道港产、港贸、港城的融合发展，为推动内陆地区更好融入和服务新发展格局，打造国家向西开放的重要支点提供有力支撑
目前，中欧班列“长安号”干线通道已增加至17条，基本覆盖欧亚大陆全境；向东开行了西安至青岛、上海、连云港等沿海港口的铁路图定班列，通过海铁联运快速到达世界各地，初步形成了面向“一带一路”的现代物流体系为加快构建支撑有力的全域开放体系，努力在打造内陆改革开放高地上争做西部示范进一步夯实了通道基础
中欧班列“长安号”满载货物呼啸而过，不仅引来企业落地、产业聚集，更筑起同“一带一路”沿线国家和地区贸易往来、民心相通的黄金通道如今，中欧班列“长安号”作为便利快捷、安全稳定的新型运输组织方式，已成为西安参与开放合主要实践，有效促进西安与“一带一路”沿线国家的经贸、人文等交流合作