广州到武汉冷冻运输物流 冷冻货运 企业认证信息

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广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

8月10日下午，中国汽车工业协会在京召开信息发布会，发布了7月汽车产销数据及经济运行情况。会上，《中国物流与采购》杂志记者获悉：上月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。其中，商用车产销同比呈现较快增长，货车中重型货车产销增速更为显著。

步入淡季，汽车产销同环比双降

数据显示：7月，汽车产销240.1万辆和238.7万辆，环比下降6.2%和9%，同比下降2.2%和1.4%。其中，乘用车产销211.5万辆和210万辆，环比下降4.7%和7.4%，同比下降4.3%和3.4%；商用车产销28.6万辆和28.7万辆，环比下降16.4%和19%，同比增长17%和16.8%。1-7月，汽车产销1565万辆和1562.6万辆，同比增长7.4%和7.9%，累计增速较1-6月有所回落。其中，乘用车产销1339.7万辆和1336.8万辆，同比增长6%和6.7%；商用车产销225.3万辆和225.8万辆，同比增长16.9%和15.9%。

值得注意的是，新能源汽车市场继续高歌猛进。7月，新能源汽车延续良好发展态势，市场占有率进一步提升。当月产销80.5万辆和78万辆，产量环比增长2.8%、销量环比下降3.2%，同比增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产销均呈小幅增长，纯电动汽车产量微增、销量小幅下降，燃料电池汽车产销明显下滑；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量下降、销量增长。1-7月，新能源汽车产销459.1万辆和452.6万辆，同比增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈较快增长。

此外，汽车出口市场继续保持同环比双增势头。7月，我国汽车出口39.2万辆，环比增长2.7%，同比增长35.1%。分车型看，乘用车出口32.6万辆，环比增长4.4%，同比增长34.9%；商用车出口6.6万辆，环比下降4.9%，同比增长36.2%。1-7月，汽车出口253.3万辆，同比增长67.9%。分车型看，乘用车出口210.5万辆，同比增长77.5%；商用车出口42.7万辆，同比增长32.5%。

重卡突出，商用车整体增长较快

据统计：7月，商用车国内销量22.1万辆，环比下降22.5%，同比增长12%；商用车出口6.6万辆，环比下降5.7%，同比增长36.2%。1-7月，商用车国内销量183.1万辆，同比增长12.6%；商用车出口42.7万辆，同比增长32.5%。其中，7月，商用车主要品种中，货车产销均完成24.8万辆，环比下降17.2%和19.8%，同比增长16.5%和15%；客车产销3.8万辆和3.9万辆，环比下降10.9%和13.6%，同比增长20%和30.1%。具体来看，货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为显著。

1-7月，商用车主要品种中，货车产销198.8万辆和199.6万辆，同比增长15.6%和14.8%；客车产销26.5万辆和26.2万辆，同比增长27.6%和25.1%。具体来看，货车主要品种中，与上年同期相比，中型货车产量下降、销量增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。对于当前车市，7月，中共中央政治局召开会议，在部署下半年经济工作时明确提出要提振汽车等大宗消费；国家发改委等13部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》，提出10条稳定和扩大汽车消费的具体举措；而经国务院同意，《关于恢复和扩大消费的措施》已由国务院办公厅转发各地方、各部门，并向社会公开发布，其围绕6个方面提出20条具体政策举措，明确利好汽车和物流市场。

中汽协分析认为：我国经济延续恢复发展态势，推动经济整体好转的积极因素不断累积，制造业景气水平持续改善，企业信心有所增强，宏观经济的持续回升向好有助于汽车行业的平稳运行。预计伴随新一轮汽车促消费政策的实施落地，汽车消费潜力有望得到进一步释放，有助于行业全年实现稳增长目标。