广州到苏州冷冻配送列表 冷冻物流 那里好

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广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

8月23日，京东宣布下调自营商品包邮门槛。此前在京东购买自营商品，订单金额满99元才能达到包邮标准，目前这一金额已降至59元。

同时，京东plus会员权益也做了调整。本次权益升级后，plus会员可从过去每月五张运费券，变为享受无限包邮权益，不再需要运费券。

（图片源自网络）

不过，本次包邮规则调整仅针对自营商品，其他第三方商家仍按照其原有运费模板。

自2016年以来，京东自营包邮门槛长期维持在99元，此次下调包邮门槛，也是京东自营包邮门槛的下调。一方面，京东希望通过调整运营规则进一步提升用户的忠诚度和复购率，加强平台用户粘性；另一方面，这也被行业视为京东在百亿补贴之后的又一个低价竞争策略。

从此次下调包邮门槛来看，京东将继续执行低价竞争。在此前二季度的电话财报会议上，对于电商平台进行低价竞争的问题，京东ceo许冉表示“不仅是电商平台，零售业务从诞生开始就非常注重低价，因此京东把成本效率和体验作为核心经营理念。从京东的角度，我们非常期待更多的用户可以在购买之前进行跨平台比价，因为我们对自己的供应链能力以及经营规模优势所带来的低成本和服务非常有信心。”

京东第二季度财报显示，2023年第二季度京东收入为2879亿元，同比增加7.6%，去年同期增速为5.4%。利润表现方面，京东二季度经营利润为83亿元，去年同期为38亿元。归属于本公司普通股股东的净利润为66亿元，去年同期为44亿元。

今年3月，京东正式上线百亿补贴。围绕“低价心智”，京东零售ceo辛利军曾表示，京东百亿补贴频道的上线，对于京东“低价心智”的打造而言仅仅只是开始。未来，京东零售将在每个环节都围绕“低价”的目标，持续完善自身能力建设，实现“天天低价”。

可以看到，无论是此次调整自营运费标准，还是此前推出的“百亿补贴”“9.9包邮”等低价举措，对于京东而言，相比于短期的营销补贴，只有通过持续地优化运营成本、提高运营效率，才能让消费者真正地享受到性价比的商品，体验到更加的服务。（来源：界面新闻、大众网）