深圳东莞广州到绍兴冻品冷链物流运输费用咨询 深圳到杭州冷链干线直达配送

冷链流程包括四个环节：加工、存储、运输配送、销售。冷冻加工这个过程需要用到的装备有冷却冻结装置和速冻装置，利用这些装置可以对肉类产品进行冷却与冻结、各种水果蔬菜的预冷以及一些速冻产品的低温加工。冷冻存储需要将产品放在冷库中，以保证产品在存储和加工的过程中一直处于低温的环境中，避免腐坏。冷链运输需要在具有低温环境的运输工具中进行，如冷藏船、冷藏汽车、冷藏铁路车等，以保证在产品的运输过程中持续保持低温状态。zui后一个环节是冷冻销售，就是冷冻产品从各个经销商处进入销售渠道，从而转移到消费者手中的一个过程。这四个环缺一不可，节节相扣，完成了这四个环节才完成了整个冷链流程。

. 投资成本高

在对冷链产品处于低温调控的条件下，对于温度和配送速率有着较高的要求，需要使用冷库、冷藏冷冻车辆及相关的专业控温设备设施等，冷库建设或租用、冷藏冷冻车辆及控温设备设施的购买需要大量的资金投入。为了防止冷冻产品在整个冷链环节中产生品质降低及发生腐坏现象，就要对相关冷链设施设备投入大量的物力和财力进行日常的维护和改善。

2. 温度控制要求高

不同的冷链产品可接受的zui适宜的冷链温度有所差异，为保证各类冷链产品都能够保持在一定的低温环境中，不仅要控制好低温环境条件，还要根据冷链产品本身及所处的环境情况进行实时的温度监测，以便能够随时进行温度调控，从而保证冷链流程的有效运行。

随着我国经济、生鲜市场的快速发展，冷链物流市场越发壮大。但我国冷链物流行业起步相对晚，冷链物流发展处于相对初级阶段，冷链物流存在着冷链设施设备不足，很多企业存在冷链技术落后，企业的信息水平建设滞后。据中研网数据，我国有约  80%的蔬菜水果、约 65% 的肉类、60% 以上的水产品仍然采用常温的运输方式，生鲜电商的中有 50% 左右产品需要冷链物流，但实际只有10%左右进行冷链运输，低温条件下的冷链物流远远没有普及。由于冷链物流需求没有得到完全满足，造成了运输过程中的部分需要冷链物流的货物货损率比较高。