广州至合肥冷冻物流专线 冷冻运输 有优惠

供应商
广东踏信冷链物流有限公司
认证
报价
420.00元每吨
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食品冷链
联系电话
17280155564
手机号
17280155564
执行董事
宋江
所在地
全国服务
更新时间
2024-07-06 08:00

详细介绍

品牌
踏信冷链物流
服务类型
道路货物运输(不含危险货物)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审

 广州至合肥冷冻物流专线 冷冻运输 有优惠

广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司,是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚,拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库,冷藏冷冻仓库1000平方,仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点,自备货运车辆30余辆(5t-30t),网络合同车100辆,另有多辆危险品车辆,备有市区通行证可随时为您提供市内短驳,零担快运业务,设有标准市内仓库备有各类铲车等装卸设备。

预制菜车间一景新华社图

凯瑞商业集团市场营销总监侯明敬曾表示,预制菜不是人们想象中冷冰冰的工业化产品,而是将大厨精妙的手艺与现代营养科学相结合,尽可能保留食品的风味和营养。

如何通过食品工业技术和供应链能力去实现这个目标,对预制菜企业至关重要。

盒马预制菜部门负责人陈慧芳表示,以盒马为例,他们做了两方面的工作。其一是在味觉和食材配比等问题上进行技术积累;其二是通过货架空间的管理,去追求的新鲜。六七年间,一些数字技术也被引入到流程中来。

谈及预制菜的口感、风味和健康等问题,侯明敬表示,“从源头上做好食材品质管控,生产过程中对调味品的用量通过科学测算和反复试验,用尽量少的调味品实现佳的味道,更利于人体健康。”

某预制菜车间的产业工人新华社图

预制菜内卷背后,是中国预制菜从侧重b端,向b端c端“两条腿走路”的转型。

3月9日晚间,广东省食安保障促进会副会长朱丹蓬对观察者网表示,随着业态、技术等方面的不断完善,消费端对预制菜的认知也在不断提高。总体来说,随着消费端认知的提升以及现代生活节奏的加快,未来预制菜市场空间将更加广阔。

朱丹蓬表示,随着整个中国预制菜技术不断的升级完善,未来想必会有更多的菜肴可以加入到预制菜的序列当中。随着中国预制菜b端和c端的同步发展,整个预制菜的产业结构也会得到很好的加持。三年后,中国预制菜有望步入高质量发展的快车道。

“随着科技的赋能,万物可预制。”



02■
预制菜的尽头是供应链?

1912年,博物学家伯德塞背井离乡,前往北美洲东部的拉布拉多养狐狸。

在和当地因纽特人打交道的过程中,伯德塞发现一件事:鱼在-35°c的环境下会急速冷冻,但解冻后食用口感却非常好。随后他展开了一些实验,发现气温越低,食物冷冻得越快,冰晶就越小,风味和新鲜度就越好。

结果伯德塞的狐狸养得一塌糊涂,但是他获得的灵感却促进了速冻技术的发展,并为今后的预制菜行业奠定了基础。

伯德塞为其文章配图(1914年) 图源nq杂志

二战以后,美国冷冻食品行业迎来快速发展;几乎与此同时,1950年开始,日本开始兴起“料理包”。冷冻技术和供应链的进步,以及人们摆脱“厨房”的诉求,共同推动了预制菜行业的发展。中国预制菜行业发展也很不错,但与全球其他地区成熟的预制菜市场相比,仍有上升空间。

艾媒咨询数据显示,2021年中国预制菜市场规模为3459亿元,预计2026年有望突破万亿元。但以2021年为例,我国人均预制菜消费量仅为8.9千克,远低于日本的23.59千克。此外,数据显示,我国预制菜市场b端和c端的市场规模比例为8:2,在日本,该比例为1:1。

在中国,预制菜已经飞入“寻常百姓家”。过去三年来,中国消费者对预制菜也从陌生走向逐渐。一份调查显示,在年夜饭中,合计5成以上的受访者会使用预制菜。朱丹蓬表示,宅家文化、外卖普及、懒人效应,以及不少年轻人是“烹饪小白”等因素,都是预制菜从幕后走向台前的关键点。

“冷冻食品在美国初是品”《商业历史评论》季刊截图

“预制菜行业其实在技术层面没有什么壁垒,形象点来比喻,你只要一个灶台,一个冰箱、一辆能够运输预制菜的车,你就可以做预制菜了。”有企业人士表示。

预制菜大的门槛并不在于技术,很多时候,原料、选品、风味和供应链能力,才是大家容易拉开差距的地方。

从市场来看,对于2023年,各企业早有规划。

去年8月,位于成都、武汉的两大盒马供应链运营中心也率先投产,3r专属的中央厨房工厂开始启用,开年后,盒马也推出了更多以春菜为主题的产品。

今年2月,叮咚宣布向全行业招募“预制菜合伙人”,计划招募全产业链的供应商,并计划推出“少油无油预制菜”等系列……

面对广阔的市场、消费者日益提高的认可度、激烈的行业竞争,企业如何抉择?

从货架上的变化来看,预制菜往往以“大菜”、“酒店菜”为主,可现在时令菜也能成为企业力推的对象。可以猜想,很多企业,正在“偷偷”围绕供应链发力。

对于这个现象,陈慧芳解释道,“春菜”的鲜度决定了它的成色和口感,除了需要中央厨房的能力,还需要的短供应链的效率。

2016年左右开始,预制菜供应链布局就已经展开,从上游的产地乡村,到中央厨房,到物流网络、再到前端的货架管理,这些积累是现在推出时令预制菜的基础。

陈慧芳说,此次一号文件带动的风口,会让更多企业和参与者发现预制菜市场蕴藏的机会。“企业还是要回归初心”,陈慧芳表示,归根到底要把菜-农-商-运做起来,这是底层的逻辑。



03■
“培育发展预制菜产业”,农村现代化又一个历史性机遇?

时令春菜也可以“被预制菜”,这背后可能隐含着“供应链下乡”带来的重大机遇。

打破时空局限,农产品出圈,可能带来更高的经济价值。也许这是直观的。

河北等地此前已有通过香椿助农致富的案例 新华社图

有参与采购的预制菜行业人士对观察者网表示,因为笋的时效性很强,以前新收的笋一半要做长保处理,用作出口,另外的50%供应给江浙沪的线下餐饮渠道。

现在通过预制菜等形式,笋可以卖到全国;湖北以前藕带主要供给华中地区,但在上海等地获得成功以后,很多企业和采购商甚至会跑去当地抢购,“收购价格一下子上去了。”

从行业的角度来看,农产品的创新不仅仅是技术的创新,产品的创新也会带来极大的产业力量。例如把高原青稞加进八宝粥,原料数量变多了,那么加入到这个产业的农户数量就变多了,这会带来一种“双赢”的效果:一方面,消费者的选择更多元化了;另外一方面,越来越多的农户和其他市场参与者也借此提高了收入。


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