泰安市钢结构雨棚检测认证-国家承认机构

泰安市钢结构雨棚检测认证-国家承认机构

一、泰安市钢结构雨棚检测鉴定项目实例：

    某钢结构工业厂房全长168m,跨度30m,属单层单跨全钢结构重型工业厂房,该厂房自投产使用以来,作业量不断提升,一直处于饱和运转状态,厂房出现了一定的变形和轨道侧移,同时近期内在该厂房附近将进行打桩施工,为明确该厂房结构的实际状况,保证结构使用安全,需对该厂房的安全性进行分析,分析时考虑临近场地打桩施工时引起的振动对该结构的影响,以指导该厂房结构的维护和加固。

1、荷载取值及组合
验算荷载取值按我国现行《建筑结构荷载规范》 (gb50009 -2001)规定和厂方提供的技术资料确定。材料强度按我国现行钢结构规范取用,构件几何尺寸取原设计值。主要荷载取值如下:
(1) 屋面恒荷载: 0. 3kn /m2 ;
(2) 屋面活荷载: 0. 5kn /m2 ;
(3) 厂房屋面局部及天窗挡风板内均有严重的积灰,灰荷载取值如下:天窗内1. 0kn /m2 ,天窗外0. 3kn /m2 ;
(4) 雪荷载: 0. 2kn /m2 ;
(5)我国现行荷载规范中厂房所在地区的基本风压为0. 55 kn /m2。鉴于该厂房距海岸线较近,根据气象统计资料,基本风压按0. 6kn /m2(比规范略偏高)取用。
(6) 吊车荷载,根据厂方提供的技术资料确定,厂房有两台120 /30 /10 t吊车,较大轮压p =436 kn,轮距如图3所示,为重级工作制硬钩吊车。

2、承载能力验算分析时主要考虑的荷载组合:
(1) 1. 2恒荷载+ 1. 4活荷载+ 1. 4 ×0. 7灰
荷载
(2) 1. 0恒荷载+ 1. 4风荷载
(3) 1. 2恒荷载+ 1. 4活荷载+ 1. 4 ×0. 7灰
荷载+ 1. 4 ×0. 95吊车荷载
(4) 1. 2恒荷载+ 1. 4活荷载+ 1. 4 ×0. 7灰
荷载+ 1. 4 ×0. 95吊车荷载+ 1. 4 ×0. 6风荷载

二、泰安市钢结构雨棚检测，现场检测内容：

1.几何量检测
裂缝的检测包括裂缝出现的部位（分布）、裂缝的走向、裂缝的长度和宽度。观察裂缝的分布和走向，可绘制裂缝分布图。裂缝宽度的检测主要用10倍～20倍读数放大镜、裂缝对比卡及塞尺等工具。裂缝长度可用钢尺测量，裂缝深度可用较薄的钢片插入裂缝，粗略地测量，也可沿裂缝方向取芯或超声仪检测。判断裂缝是否发展可用粘贴石膏法，将厚10mm左右，宽约50mm～80mm的石膏饼牢固地粘贴在裂缝处，观察石膏是否裂开；也可以在裂缝的两侧粘贴几对手持式应变仪的头子，用手持式应变仪量测变形是否发展。
2.结构变形检测
测量结构或构件变形常用仪器有水准仪、经纬仪、锤球、钢卷尺、棉线等常规仪器以及激光测位移计、红外线测距仪、全站仪等。结构变形有许多类型，如梁、屋架的挠度，屋架倾斜，柱子侧移等需要根据测试对象采用不同的方法和仪器。测量小跨度的梁、屋架挠度时，可用拉铁丝的简单方法，也可选取基准点用水准仪测量。屋架的倾斜变位测量，一般在屋架中部拉杆处，从上弦固定吊锤到下弦处，量测其倾斜值，并记录倾斜方向。
3.结构材料性能检测
对钢材性能检测主要是指裂纹、孔洞、夹渣等。对焊缝主要是指夹渣、气泡、咬边、烧穿、漏焊、未焊透以及焊脚尺寸不足等对铆钉或螺栓主要是指漏铆、漏检、错位、错排及掉头。检测方法主要是外观检查、x射线、超声波探伤、磁粉探伤方法和渗透探伤方法检查。超声法用于金属材料的探测要求频率高，功率不必太大，这样测试灵敏度高，测试精度好。超声波探伤通常采用纵波探伤和横波探伤（主要用于焊缝探伤）两种方法。超声波对钢结构检测，要求测点平整光滑。
4.钢结构的缺陷
由于人为或自然原因，致使建筑物出现影响正常使用以及承载力、耐久性、整体稳定性等不足的问题。缺陷表现为具有影响正常使用以及承载力、耐久性、完整性的种种隐藏的和显露的不足。但缺陷往往是产生事故的直接或间接原因，而事故往往是缺陷的质变和经久不加处理的发展。

三、泰安市钢结构雨棚检测，钢结构工程的常见问题：

由于零部件暴露易被腐蚀，破坏原有结构等原因，钢结构通常是5年就需要做一次结构安全检测。

一、钢结构中的质量问题：

1、钢结构工程项目施工质量问题的复杂性，主要表现在引发质量问题的因素繁多，产生质量问题的原因也复杂，即使是同一性质的质量问题，原因有时也不一样，从而质量问题的分析、判断和处理增加了复杂性。例如焊接裂缝，其既可发生在焊缝金属中，也可发生在母材热影响中，既可在焊缝表面，也可在焊缝内部；裂缝走向既可平行于焊道，也可垂直于焊道，裂缝既可能是冷裂缝，也可能是热裂缝；产生原因也有焊接材料选用不当和焊接预热或后热不当之分。

2、钢结构工程施工质量问题还将随着外界变化和时间的延长而不断地发展变化，质量缺陷逐渐体现。例如，钢构件的焊缝由于应力的变化，使原来没有裂缝的焊缝产生裂缝：由于焊后在焊缝中有氢的活动的作用便可产生延迟裂缝。又如构件长期承受过载，则钢构件要产生下拱弯曲变形，产生隐患。

二、钢结构的检测内容主要是：包括钢结构和特种设备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容。主体结构工程检测，取样检测、钢材化学成分分析、涂料检测、程材料、防水材料检测等。