LOTPOWER乐珀尔蓄电池6-GFM-24 12V24AH铅酸蓄电池

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性能优点
一、完全密封，不需维护，不需定期测比重，不需加酸加水，因而无酸和人工的花费。
二、由于不需要维护通道，因而占地少（与传统电池比可少67%）。
三、由于无酸溢出，不需要特殊通风设备（与传统电池房间相比，通风设备少75%）。
四、电池出厂时以充足电，因而不需要初装工作。
五、电池不属于危险货物，可进行公路，铁路，及航空运输。

◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。 
     ◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。 
     ◆板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2v系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。 
     ◆ 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式pvc隔板，其隔板孔率大，电阻低。 
     ◆ 电池槽、盖为abs材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。 
     ◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

 蓄电池的运输

　　蓄电池在运输中应该注意的事项：

　　运输车辆必须是符合蓄电池运输规范的合法车辆；

　　车厢内环境必须保持干燥、清洁，无杂物、无积水、无易燃易爆物品，无有机溶剂等；并采取防雨、防潮措施；

　　车辆应具有良好的减震功能；

　　蓄电池正立方式堆码整齐，其高度不得超过包装箱上规定的层数；

　　在搬运、运输过程中，产品不得受剧烈机械冲撞和暴晒雨淋，不得倒置；

　　在装卸过程中，产品应轻搬轻放，严防摔掷、翻滚、重压。

近，一则国际新闻揭开了另一家公司的神秘面纱。一家名为海底云(subseacloud)的海底数据中心基础设施公司，日前宣布了其三个海底数据中心项目。据悉，其计划在美国华盛顿州安吉利斯港附近海域，水下约9米处，部署一个长度为6米的集装箱吊舱，该吊舱可容纳800台服务器，随后将逐步扩展到100个吊舱。
　　
　　目光缘何望向无尽海底
　　
　　世界上超过一半的人口居住在距离海岸近200公里的范围内。我国东部地区具有临海的区位优势，也集聚了全国超过45%的人口。
　　
　　将数据中心放置在海中的想法极具创新性。通过将数据中心放置在沿海城市附近的水下，数据的传输距离会很短，从而实现快速流畅的网络服务。
　　
　　有些对时延要求不高的业务，可以按照国家“东数西算”引导政策，放到西部地区的数据中心去处理；但沿海发达地区未来如果发展自动驾驶汽车等需要数据同步的产业，数据反馈时间如果延长哪怕1毫秒，就可能带来严重后果。
　　
　　所以，缩短数据中心与用户之间的距离，无论何时都是“硬实力”。海兰信联合创始人魏法军始终坚定地认为，相对于沿海地区人口密集、土地有限的实际，利用丰富的海洋资源解决数据中心扩充受限的难题，已是题中应有之义。
　　
　　相比于陆地上的传统数据中心，海底数据中心还有哪些优势？
　　
　　“首当其冲的，当然是节能减排！”李震解释道，因为海lotpower乐珀尔蓄电池6-gfm-2412v24ah铅酸蓄电池水是天然的“冷源”，相当于“免费的空调”，通过海水给对冷却系统有极大需求的数据中心进行“冷却”，能够很大程度上节省能源。