金属晶间腐蚀测试,scc腐蚀试验
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- 无锡市经开区太湖湾信息技术产业园16楼
- 更新时间
- 2024-07-03 11:00
金属晶间腐蚀测试,scc腐蚀试验
指固体材料在恒定应力作用下,应变随时间延长而增加的现象。
汽车轻量化发展趋势日渐迅猛,许多车用零部件实现了以塑代钢,且在部分零部件中承担功能结构件的作用,相比于传统金属零件,塑料零件的长期安全性、可靠性需要得到保证,特别是对于汽车零部件如前端框架、进气歧管、排风扇及发动机周边其他零部件在抗蠕变性能的要求上也更加苛刻。
基于市场需求,国高材分析测试中心引进了蠕变试验机,且在塑料蠕变测试方面积累了丰富的经验,同时也在不断服务市场的过程,发现一些客户对试样前期准备工作不足,盲目测试。本文,希望通过几个客户服务案例,论证5大准备工作对材料蠕变测试的重要性。
一、所有的材料都能测蠕变?看标准怎么说
常用塑料蠕变性能测试的标准有iso 899-1/2,gb/t 11546.1/2,astm d2990。适用于硬质和半硬质的非增强、填充和纤维增强的塑料材料,可直接模塑的哑铃型试样或从薄片或模塑制品机加工所得的试样。通常进行蠕变测试,需要得到的测试项目有:拉伸蠕变应变、标称拉伸蠕变应变、拉伸蠕变模量、标称拉伸蠕变模量、破断时间、等时应力-应变曲线、蠕变恢复等。进行蠕变性能测试,需明确三个条件:温度、载荷、时间。温度应与状态调节相同的环境下进行试验,试验时间内温度偏差在±2℃;载荷应与材料的预期应用相当,规定初始应变可通过模量进行换算得出初始载荷;时间无规定,准确至±2s内,通常在1000h内。
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