河南洛阳至阿拉木图（中亚）----二手汽车出口

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河南铁桥货运代理有限公司

都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。 河南洛阳至阿拉木图（中亚）----二手汽车出口

上合示范区到发中欧班列同比增两成 2023-07-25 09:55:31位于山东青岛的—上海合作组织地方经贸合作示范区(简称“上合示范区”)管委会统计数据显示，今年上半年，上合示范区到发中欧班列(齐鲁号)519列，同比增长20.7%其中，6月份到发130列，创单月历史新高目前，上合示范区已常态化开行国内班列31条，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家、54个城市，构建起横贯欧亚、联通日韩东盟的物流大通道今年上半年，上合示范区开通首班到越南同奈班列、首班jsq奇瑞汽车出口专列，实现线路开行、货品运输“双突破”，跨境电商专列保持每月常态化开行“我们在青岛建设了生产基地，中欧班列(齐鲁号)运输便捷，帮助企业更好地抢抓海外订单、拓展市场份额 ”奇瑞青岛工厂相关负责人介绍中欧班列(齐鲁号)运输能力持续增强，不仅为上合组织国家输送“制造”，也帮助上合组织国家的煤炭、板材、红酒等原材料和优质商品走进市场，促进了上合组织国家间经贸往来青岛欧顺航跨境电子商务有限公司是一家注册在上合示范区的外贸企业，“我们通过回程班列进口多批次哈萨克斯坦麦麸颗粒，主要供应山东和湖北的大型养殖企业和饲料企业，在中欧班列(齐鲁号)的运输加持下，公司拓展能力不断增强”该公司总经理卢俊霖说 今年以来，上合示范区积极联动新疆，推动构建鲁疆东西“双枢纽”联动发展格局加快建设上合示范区新疆分园，打造“鲁疆班列”集运、中欧班列(齐鲁号)集拼中转、跨境电商与易货贸易平台服务、大宗物资供应链服务“四个基地”；与阿拉山口口岸在边境仓建设、提升通关便利化等方面加强合作；与喀什合作建设面向上合组织国家的公铁联运新通道（来源：北青网）

助力中欧班列跑出“加速度”
2023-07-25 09:41:40
7月11日9时20分，随着风笛一声长鸣，搭载着55个集装箱日用百货、服装、机械配件等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸准轨场开出驶往白俄罗斯科利亚季奇
今年是“一带一路”倡议提出的第十年，十年间，“一带一路”已发展成为广受欢迎的公品和规模的合作平台当前，新疆铁路部门积极融入自治区“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，加大运力投入，合理调配运能，实现了班列开行数量及运量的持续增长
“一带一路”坚持走的是团结、合作、共赢之路，中欧班列则是扩大“朋友圈”zui直接的载体介质霍尔果斯铁路口岸是新疆与中亚各国通商的重要口岸，是新疆对外开放的一个重要窗口今年上半年，霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列达3864列，同比增长16.8%；口岸过货量达528.3万吨，同比增长30.4%
中欧班列开行数据屡创新高，这其中既有“时”，也有“势”既有规模巨大的制造业综合体系和人口红利带来的市场优势，又有持续扩大开放的政策支持和社会保障，推动了产品源源不断地走向世界；反之也让各国更好地分享巨大的市场机遇，给中欧班列开行提供了巨大发展势能
为提高中欧班列开行效率，霍尔果斯站充分挖掘站场线路能力，根据每日班列到发情况，优化线路运用，合理组织接发列车和编组换装作业，实现班列接发、车辆解编、货物装卸的有序衔接，提高了宽准轨列车周转率此外，该站还设立了班列申报专用窗口，利用“互联网+海关”、贸易“单一窗口”等智慧平台，简化班列通关手续，实现一体化通关，确保班列“即到即查、即验即放”

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中越班列架起重庆东盟的“快车道”
2023-07-25 09:43:55
受益于“一带一路”倡议，重庆企业积极拓展海外市场越南连续三年成为重庆在东盟的贸易伙伴，而中越跨境班列架起了重庆联通东盟的“快车道”
7月21日，“陆海十年·一路向南”渝滇媒体采访团同香港大公文汇传媒集团记者一道继续在越南河内和海防采访，深入挖掘陆海新通道对中越两国通道贸易的推动，以及重庆企业出海越南的故事
越南重视与重庆物流企业合作
21日下午，越南河内物流协会副会长阮春雄就中越两国的物流贸易、通道合作分享了他的见解他表示，与越南接壤，因其路途较短，在运输方面有更优惠的价格 物流协会非常重视与广西和重庆的物流企业合作
在阮春雄看来，重庆是西南部的中心，也是亚欧铁路和陆海新通道的重要起点随着rcep协议生效，重庆与东盟国家的贸易往来日益频繁，从重庆出发到越南、老挝、泰国、缅甸等国家的陆海新通道班列日益繁忙
目前，越南的物流企业正积极关注重庆物流市场，想通过重庆这个枢纽中转站，将货物供应到巴基斯坦、乌兹别克斯坦、土耳其等第三方国家，从而开拓更多的市场
媒体采访团与越南河内物流协会副会长阮春雄合影 （重庆传播中心供图）
于2022年开通的陆海新通道中越跨境货运班列也是助推两地物流企业合作的重要因素该班列沿线经重庆团结村、广西南宁凭祥、同登铁路口岸、河内安圆，主要运输产品是机械设备、汽车、电子零件、农产品、食品等，运输时间约为5天
中越铁路联运班列为越南进出口企业提供了更为便利、的货物运输渠道，而重庆正是这条通道上的重要一站阮春雄说，我们希望通过重庆这个窗口，了解西部对越南的进出口商品需求，让更多元化的产品在市场间流通
重庆与越南的交通运输越来越快捷
7月22日，重庆采访团与香港大公文汇传媒集团记者前往越南重要外资聚集地——海防工业园重庆传播中心记者陈展实地探访园中的重庆企业凯成科技，邀请公司副总经理王俊华加入直播，为海内外观众介绍重庆企业在越南的故事
重庆传播中心记者陈展邀请凯成科技副总经理王俊华加入直播（晏语 摄）
该企业为知名品牌提供可持续发展的包装解决方案，拥有世界的高度自动化印刷生产线企业所在的海防长瑞工业区，是海防规模、发展zui快的工业园，距离海防港仅约15公里
王俊华介绍，公司大概40%的原材料从重庆通过陆海新通道铁海联运班列运输至越南在越南工厂生产加工后，产品再经海防港远销至欧美国家
海防作为北部的港口城市，凭借其雄厚的工业制造能力和完善的交通运输网络，成为吸纳外商投资的佼佼者王俊华在直播中说，这里交通运输便利、税收优惠，人力成本相对较低，营商环境也非常优渥，是吸引企业在这里建厂的主要原因
受益于“一带一路”倡议，凯成科技在已布局12家现代化工厂 而随着陆海新通道、中越铁路等物流通道的完善，重庆与越南的交通运输也越来越快捷目前，越南有两条铁路直通广西南宁的北部湾港，经广西到达重庆，时间缩短至4-5天
中越班列的开行让西部地区的产品又多了一条便捷的“南向大通道”，为重庆与东盟的跨境贸易带来新的机遇2022年，中越跨境班列开行265列，累计运送进口货物24.81万吨、出口货物47.66万吨，同比分别增长90.9%、27.63%
越南籍员工庄琼在直播中分享她在企业工作的感受 （晏语 摄）
直播中，越南籍员工庄琼分享了她在企业工作的感受她坦言，比起本土企业，自己作为人才在企业上班，既能提高中文水平，对业务专业能力也有很大帮助，收入待遇更加可观
如今，越南的经济发展和优惠政策吸引了来自、韩国、日本等地的企业落户工业园庄琼说，中越两国文化十分相近，有着相似的节假日和工作生活习惯，两国员工一起工作十分融洽
“我们有技术有专利，越南有良好的营商环境和人力成本 双方合作一定能实现共赢！”王俊华在直播中说道
至此，为期九天的“陆海十年·一路向南”媒体联合采访圆满结束从7月14日到22日，采访团沿着陆海新通道的中老铁路、中越铁路先后探访老挝、越南，为海内外观众展现了“一带一路”倡议惠及当地的生动故事

山东滨州至哈萨克斯坦阿拉木图努尔苏丹中亚铁路班列