雷迪司蓄电池 (中国）销售

雷迪司蓄电池  (中国）销售

密封性

采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。

免维护

h2o再生能力强，密封反应，吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合达99%，使电解液具有免维护功能，因此电池在整个使用过程中无需或补酸维护。

正常使用下无电解液漏出,电池外壳无膨胀及破裂现象，要求选择蓄电池电压必须与逆变器直流输入电压一致。例如，12v逆变器必须选择12v蓄电池。电池内部装有特制安全阀和防暴装置，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸，使电池在整个使用过程中更加。

长寿命设计

通过计算机设计的钙铅锡等多元合金板栅，abs材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。

性能高

(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。

(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。

(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。

(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，选择高频机必然要从三个方面进行：性能、和。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。

雷迪司蓄电池  (中国）销售

近日对国内各类铅蓄电池企业生产情况调研显示，8月份国内铅蓄电池[有色商机:铅酸蓄电池]企业整体开工率小幅回升1.04个百分点至62.20%，较7月4个点以上的增长有所放缓。从各类型铅蓄电池企业情况...

近日对国内各类铅蓄电池企业生产情况调研显示，8月份国内铅蓄电池[有色商机:铅酸蓄电池]企业整体开工率小幅回升1.04个百分点至62.20%，较7月4个点以上的增长有所放缓。

从各类型铅蓄电池企业情况来看，8月起动型铅蓄电池成为开工率增长的主要力量，固定型保持稳中有升的态势，而动力型电池的开工率在经历了7月的快速上涨后，8月开始回落，拖累铅蓄电池整体开工率。

起动型汽车电池企业8月开工率为62.97%，较7月的60.48%上涨2.49个百分点。8月此类电池开工率增长主要依靠替换市场经销商采购的增加，据上海有色网数据显示，8月铅价受宏观经济数据好转、冶炼厂集中检修、下游需求增加等因素共同提振，1#铅价录得逾1000元/吨的涨幅，起动型类铅蓄电池价格与铅价的联动性凸显，该类企业普遍计划在9月将蓄电池提价3%-5%。在涨价预期，且旺季临近的背景下，经销商们开始积极采购，在很大程度上刺激了蓄电池企业的开工率。

其次，出口市场的增加也对整体开工率起到一定助力，从海关数据中可以看到，8月起动型铅蓄电池出口量为173万只，为今年2月以来的高单月出口量，环比增7.8%。而配套市场8月整体表现较平淡，据中国汽车工业协会数据显示，8月汽车生产167.72万辆，环比增5.92%；摩托车产量继续低迷，8月为178.16万辆，环比也下降了5.6%。

固定型铅蓄电池企业开工率上升2.53个百分点至72.92%。据smm调研了解，8月由于欧美经济的复苏，此类电池出口情况良好，而虽然没有明显的淡旺季之分，但三大通信运营商订单的逐渐落实，增加了部分规模型企业的生产量。

动力型铅蓄电池企业8月开工率出现快速滑落，环比减1.31个百分点至53.01%，而7月该类型企业开工率曾一度增幅逾4个百分点。7月，在旺季预期中，仅一个月时间铅蓄电池价格涨幅就高达30%，企业开始增产复产，但正如smm指出，蓄电池的实体消费仅略有改善，不足以支撑其价格的大幅上扬，故生产企业在享受完一轮疯狂的涨价之后，雷迪司蓄电池 (中国）销售8月开始面临订单逐渐减少，库存增加的窘境。数据显示，电动车用蓄电池生产集中的浙江长兴地区企业8月普遍减产。