理士蓄电池DJM1238S 12V38AH

1.关于售价

请知道：电动汽车目前的售价远高于同等大小的传统汽车

不管怎么说，当人们决定掏钱包时，只有“价钱”问题才应该排在第一位。

以目前*便宜的插电式混合动力汽车——2013款电动smart为例，它的价格是该产品入门级燃油版的两倍之多。纯电动汽车的代表2013款日产聆风（leaf）也不便宜，即便不算上补贴的价格，都要高达28800美元，而同级车型的sentra只要15990美元。

2.关于经济性

请知道：电动汽车的经济性无与伦比

这就是接下来你该关心的问题：电动汽车使用起来是不是一个费银子的家伙？

同样以数字计算：以美国而言，假定一加仑汽油的价格为4美元，那么一辆2.5排量的传统汽车行驶100公里的成本便是16美元。而一辆电动汽车跑同样的距离，却要节省很多。即便各个地区的电价各不相同，车主也仅仅需要支付75美分至6.5美元的用电费用而已。

3.关于动力

请知道：有些电动汽车，如插电式混合动力，是依然装有燃油发动机的。

对于一个美国人来说，你跟他提电动汽车，会只想到日产聆风、特斯拉s（tesla models，由特斯拉汽车公司制造的高性能电动轿车）等这些纯电动车。

然而，一点不烧油的纯电动汽车只是电动汽车的重要一部分。另一大阵营是既可从插座又能依靠自身发动机获取电力的插电式混合动力汽车，比如通用推出的沃蓝达。它由不需要从外部为车辆充电的混合动力技术演化而来，混合动力技术如今已经相当成熟，福特、本田、丰田等汽车巨头都推出了市场化的产品。

插电式混合动力汽车，也解决了人们对于电池耗尽车辆将寸步难行的担忧。但这里面有个前提，就是他们可别把发动机的油也正好用光了。

4.关于操控性

请知道：电动汽车的操控性丝毫不逊传统汽车

如今的电动汽车产品，早已超越了“高尔夫球车”的原始阶段。不过还是有许多人包括一些老司机，尚不知道电动汽车在操控方面的好。

比如它依靠电力行驶因而非常安静（电池电源运行时，没有发动机或变速箱的噪音）；同样具备**的加速力和扭矩；由于没有怠速，电动汽车的启停加速非常有力、平顺……毫无疑问，这些良好的驾驶体验，将成为电动汽车大规模市场化时的秘密武器。

5.关于电池电量

请知道：人们不必对行驶里程忧心

驾驶电动汽车时，如果看着电池电量表上的指针一点点滑向零，人们无法避免地会感到焦虑和担心。这都可以理解，当你开着传统汽车时看着油量渐少前方却还没出现加油站的影子时也是差不多心情。

但是，真正在生活中使用电动汽车的人会告诉你，电池耗尽的极端情况几乎不会发生。首先是一天之内需要行驶的里程其实并不太多；其次是，随着充电设施的普及与电池技术的发展，一辆充满电的电动汽车将能够带领你去越来越远的地方。