rm系列路桥施工（抢修）专用料
型号
抗折强度mpa
抗压强度 mpa
收缩率
抗拉强度 mpa
粘结强度 mpa
对钢筋有无锈蚀作用
施工用量 kg/m3
临界粒度
mm
1d
3d
28d
1d
3d
28d
rm-e55
≥3.0
≥6.0
≥12.0
≥15.0
≥30.0
≥55.0
≤0.1‰
≥6.0
≥2.5
无
2200
0.5
(粒度可调)
rm-x
≥3.0
≥6.0
≥12.0
≥8.0
≥25.0
≥50.0
--
≥4.0
≥2.0
无
2200
0.5
rm-e55环氧双组份砂浆
rm-x聚合物修补料
rm-qx路桥抢修料
rm-yz预制支座灌浆料
rm-xz现浇支座灌浆料
rm-m50预制t梁支座砂浆
型号
抗折强度mpa
抗压强度 mpa
收缩率
抗拉强度 mpa
粘结强度 mpa
对钢筋有无锈蚀作用
施工用量 kg/m3
临界粒度
mm
3h
8h
1d
28d
3h
8h
1d
28d
rm-qx
≥3
≥5
≥6
≥12
≥20
≥30
≥35
≥55
≤0.1‰
≥4.0
≥2.0
无
2200
1
型号
抗折强度mpa
抗压强度 mpa
膨胀率
28d
弹性模量
28d gpa
流动度
mm
30min流动度 mm
初凝时间
终凝时间
施工用量 kg/m3
24h
28d
56d
8h
12h
1d
28d
56d
90d
rm-yz
≥10
≥50
不降低
不降低
0.02~0.1%
≥30
≥320
≥240
rm-xz
≥6
≥8
≥10
≥20
≥25
≥40
≥50
不降低
不降低
≥0.1%
≥30
≥220
≥30min
≤3h
2200
rm-m50
≥10
≥25
≥50
不降低
不降低
0.02~0.1%
≥30
rm-e55环氧基聚合物砂浆
用途
桥梁结构钢绞线加固工法配套专用砂浆
梁、柱、楼板等部位钢绞线加固工法配套专用砂浆
不锈钢钢绞线抹灰
厂房混凝土构筑物加固
建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位加固
混凝土蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷的修补
特性
抗 冲 击──浇后1-3天抗折强度高达5mpa
粘 性 好──砂浆涂抹性好施工快捷
抗 老 化——3000小时快速试验无外观缺陷
抗 冻 性——300次以上冻融循环无任何异常
抗 剥 离——新旧界面结合牢固，正张拉强度高
环 保 型──采用水性环氧，环保无毒，使用安全
用法 各组分质量比为：a﹕b﹕c=1﹕0.09﹕6.67（2桶﹕1桶﹕4袋）
将a、b组分按比例先搅拌均匀，再将c组分倒入搅拌好的ab中搅拌成砂浆即可涂抹或喷涂施工
贮存 a组分：15kg/桶，阴凉干燥存放6个月
b组分：2.7kg/桶，阴凉干燥存放6个月
c组分：50kg/袋标准防潮包装，干燥存放6个月 （特殊包装和贮存可延长至1年）
型号
抗折强度mpa
抗压强度 mpa
收缩率
抗拉强度 mpa
粘结强度 mpa
对钢筋有无锈蚀作用
施工用量 kg/m3
临界粒度
mm
1d
3d
28d
1d
3d
28d
rm-e55
≥3.0
≥6.0
≥12.0
≥15.0
≥30.0
≥55.0
≤0.1‰
≥6.0
≥2.5
无
2200
0.5
(粒度可调)
***由国家建筑材料检测中心负责技术指标检测***
rm-x聚合物修补料
用途
梁、柱、楼板等部位钢绞线加固工法配套专用砂浆
不锈钢钢绞线抹灰
厂房混凝土构筑物加固
建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位加固
混凝土蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷的修补
特性
抗 冲 击──浇后1-3天抗折强度高达5mpa
粘 性 好──砂浆涂抹性好施工快捷
抗 老 化——3000小时快速试验无外观缺陷
抗 冻 性——300次以上冻融循环无任何异常
抗 剥 离——新旧界面结合牢固，正张拉强度高
贮存 25kg/袋（或50kg/袋）标准防潮包装干燥存放6个月 （特殊包装和贮存可延长至1年）
型号
抗折强度mpa
抗压强度 mpa
膨胀率
需水量
抗拉强度 mpa
粘结强度 mpa
对钢筋有无锈蚀作用
施工用量 kg/m3
临界粒度
mm
1d
3d
28d
1d
3d
28d
rm-x
≥3.0
≥6.0
≥12.0
≥8.0
≥25.0
≥50.0
--
15～16%
≥4.0
≥2.0
无
2200
0.5
备注：指标均为本色系砂浆指标，如有颜色要求，指标会有10%下浮。另，以上指标均为实验室标准环境测定，如现场测试，会有浮动。
***由国家建筑材料检测中心负责技术指标检测***
rm-qx路桥抢修料
用途
机场、停车场、道路、桥梁等大面积修补
建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位修补
特性
抗 剥 离──新旧界面结合牢固
耐磨性好—-不起砂，不起灰
早强高强──浇后3天达c30强度级别
持久高强──绝无后期强度下降之虑
施工性好──无泌水沉降，和易性好
无 收 缩──浇注体长期使用无收缩
耐候性好──--40～400℃长期安全使用
贮存 25kg/袋（或50kg/袋）标准防潮包装干燥存放6个月 （特殊包装和贮存可延长至1年）
***由国家建筑材料检测中心负责技术指标检测***
型号
抗折强度mpa
抗压强度 mpa
收缩率
抗拉强度 mpa
粘结强度 mpa
对钢筋有无锈蚀作用
施工用量 kg/m3
临界粒度
mm
3h
8h
1d
28d
3h
8h
1d
28d
rm-qx
≥3
≥5
≥6
≥12
≥20
≥30
≥35
≥55
≤0.1‰
≥4.0
≥2.0
无
2200
1
产品名称：rm-yz预制支座灌浆料
(客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座专用灌浆料)
产品类别：高速铁路客运专线专业材料
rm-yz预制支座灌浆料是一种高品质高性能改性水泥基灌浆材料，由于采用了多种高性能添加剂，该产品具有良好的施工性能，能够自流找平，可操作时间长，完工后表面光滑平整，克服了传统砂浆所产生的不平、易开裂剥落起粉等缺点，具有早强高强，无收缩，微膨胀，耐久性好，有效承载面积大于95%等特点。是专门为客运专线简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆而研制的，其性能完全满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求。
一、产品特点
·早强高强：具有非常高的小时强度2～ 4 小时即可达到20mpa 以上的抗压强度，抗折强度高，28 天抗压强度≥ 70mpa 以上，后期强度高且不倒缩。
·高流动性：只需现场加水搅拌即可达到很大的流动度，无需振捣插捣便可填充全部空隙。
·微膨胀性：膨胀值稳定期短，确保灌浆料与灌浆部位紧密接触，确保无收缩。
·和易性好：不但流动好而且保持时间长，具有很好的粘聚力，不分层离析，不泌水。
·低温施工：在低温下强度仍有较大增长，有效地解决了冬季施工等问题。
·耐久性好：200 万次疲劳试验，50 次冻融循环试验，强度无明显变化；抗渗、抗冻、抗腐蚀性能均有良好的表现，钢筋无锈蚀。
·不含氯化物，对设备、钢筋无任何腐蚀作用。
·使用方便：成品为干拌砂浆，在工地按规定加水后即可使用。
·支座灌浆料上表面的有效承载面积大于95%。
二、适用范围
·适用于客运专线预制简支箱梁盆式橡胶支座专用灌浆。
·适用于抢修，桥梁支座锚固灌浆，轨道锚固灌浆等。
三、主要技术指标
试验项目
《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》要求
检验结果
流动度(mm)
初始
≥320
330
30分钟后
≥240
260
抗压强度(mpa)
28天
≥50
72.3
56天
不降低
81.4
90天
不降低
87.6
抗折强度(mpa)1天
≥10
10.5
弹性模量(gpa)28天
≥30
33
竖向膨胀率(%)28天
0.02～0.1
0.06
泌水率(%)
不泌水
0
四、使用方法
·基础处理：凿毛支座安装部位的支承垫石表面，清除预留孔中的杂物，安装灌浆用模板，模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。需灌浆的基层要清除粉尘、油污和其他污垢等不利于粘结的物质，基层应用清水湿润至饱和，但施工时不应留有明水。
·吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高。
·梁体就位后，在支座底板与墩、台支承垫石之间应预留20～ 30mm 的空隙，便于用重力灌浆灌注rm-yz预制支座灌浆料。
·采用重力灌浆方式灌注支座底部及锚栓孔处空隙。灌浆过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计量所需浆体体积，实际灌注浆料数量不应与计算值产生过大误差，防止中间缺浆。
·浆料按粉料：水=1：（0.13 ～ 0.15）（重量比）配制。应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的灌浆料，边投料边用电动搅拌枪进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌2～ 3 分钟，使浆料均匀。
·灌浆材料达到规定强度后，拆除模板，检查是否有漏浆，对漏浆处进行补浆。
·拧紧下支座板的脚螺栓，拆除上、下支座连接角钢，拆除临时千斤顶，安装支座钢围板。
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