1000KW日本三菱发电机

作为领先的动力解决方案提供商，1000kw日本三菱发电机凭借低油耗、高动力性、高可靠性、高出勤率等性能优势，一直深受工业、船用和发电用发动机领域的客户信赖。面对新标准，三菱柴油发电机组完成了所有非道路“国三”排放的测试并获得认证证书，同时也和诸多国内知名1000kw发电机厂家完成了“国三”机型的开发和测试。如此快速的通过认证，源于三菱发电机成熟的排放技术和卓越的产品质量。

1000kw日本三菱发电机，不仅基于成熟可靠的非道路欧Ⅴ平台打造，也延续使用了其享誉全球的“模块化系统设计”和“运行即保养”的设计理念。发动机通过采用通用的基础零部件制造、缸套刮碳环、离心式机油滤清器等高端技术，带来了更简易便捷的维修操作和更长的保养周期，降低了用户的使用成本，**了整体运营经济性。

在后处理技术应用上，三菱柴油发电机组采用了高效doc+dpf+scr低碳技术路线。升级后的scr选择性催化还原技术，能够让后处理的转换率更充分，清洁排放效果更好，结合三菱自主研发的xpi超高压共轨燃油喷射技术，以及vgt可变截面增压器和节气门技术的匹配使用，让发动机能够更加**地进行燃油供给，实现zuì佳燃油效率和更大限度减少排气污染物效果的完美结合，为用户提供高效可靠的非道路国三动力解决方案。

传感器是一种能测量各种机械运动状态的物理量并把它们转变为电量的装置。传感器相当于人的感觉器官，通过传感器的感知来正确地检测出各种条件下的1000kw发电机物理量。

1000kw日本三菱发电机主要采用的传感器有温度传感器、位置传感器、压力传感器等。

1、发动机曲轴转速/位置传感器

· 霍尔效应传感器，安装在前齿轮室盖上。

· 读取转速信号轮的信号。

· 主要功能：确定发动机转速。

辅助功能：当凸轮轴位置传感器发生故障时，ecm使用此传感器提供的发动机位置信号确定正时。

2、发动机凸轮轴转速/位置传感器

· 霍尔效应传感器，安装在缸盖前端，凸轮轴正时信号轮盖上。

· 读取凸轮轴正时信号轮(用螺栓固定在凸轮轴前端)的信号。

主要功能：测定发动机位置以控制喷油正时。

辅助功能：当曲轴转速/位置传感器发生故障时，ecm使用此传感器测定发动机转速。

3、进气歧管压力/温度传感器

· 位于发动机进气管接头上。

·使用一个组合式进气歧管温度/压力传感器，测量进气歧管压力(涡轮增压器产生的增压压力)和进气温度。

功能：

· 用于喷油量控制和发动机保护。

· 计算进气**，参与发动机热管理。

4、机油压力传感器

· 位于发动机左侧、ecm附近的缸体上。

· 监测发动机的机油压力。

功能：用于发动机保护。

5、机油温度传感器

· 位于发动机左侧缸体上,ecm附近。

· 监测发动机主油道的的机油温度。

功能：用于发动机保护。

6、冷却液温度传感器

· 安装在节温器壳体上。

· 测量节温器前的冷却液的温度。

功能：

· 用于发动机保护。

· 冷起动时的喷油控制。

· 风扇控制。

7、油轨压力传感器

· 安装在高压油轨上。

功能：反馈燃油油轨实际压力，监测燃油系统是否正常工作。

8、冷却液液位传感器

· oem负责安装。

功能：监测膨胀水箱内冷却液的液位，提供1000kw日本三菱发电机保护的输入。

9、油中含水传感器

· 安装在吸入侧燃油滤清器底部。

·该传感器由两个导电探头组成，当水没过导电探头，导致电导率变化时，黄色报警灯闪烁，表明滤清器中的水达到报警极限。

功能：监测积聚在滤清器底部水的存量状况，以提醒司机排放滤清器中的水分。

10、大气温度传感器

· oem安装，用于监测环境温度。

功能：控制尿素喷射系统解冻和加热。