西力蓄电池NP10-12德国西力12v10ah

西力sehey蓄电池npg10-12 12v10ah储能免维护通讯电梯照明小型ups/eps

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功率变换器的拓扑构造及主功率管驱动电路

双管正激电路拓扑如图2所示，由于两个嵌位二极管vd1和vd2的作用，限制了在vf1和vf2关断时所受的大反压均为直流输入电压vdc与二极管压降vd之和。电路的工作原理如下：

主功率管vf1和vf2同时导通或同时关断。副边绕组由于主功率管的导通有了感应电动势。副边绕组、二极管vd3很快树立电流，其速度受制于变压器和副边电路的漏电感。由于在导通霎时l1上流过的电流il在导通时坚持不变。所以，由于vd3的电流树立，二极管vd4的电流比随之同等的快速减小。当vd3中的正向电流增加到原先流过vd4的电流时，vd4转为关断。与此同时开端了正激电路能量传送的状态。

两个主功率管vf1和vf2同时开通或关断，但不共地，本文采用常用的uc2845系列驱动芯片，vf1和驱动芯片共地，能够直接由此芯片驱动，vf2的驱动信号由vf1的驱动信号变换得到，电路如图3所示。图中t2为驱动变压器，vd5和vd6为18v的稳压二极管，c7为隔直电容。

电源箱系统工作方式的完成

电源箱系统的第"1”和第"3”工作方式共用一套主功率变换器，经过外部的三波段开关切换工作形式。图4为形式切换的控制电路。在图4中，充电控制开关在默许状态下为低电平，三极管vt4和vt5不导通。电阻r19和r20是主功率回路的采样电阻，当主回路的电流小于120%的额定电流时，输出的iout信号小于2.5v，低于电流控制的给定电压（运算放大器n2b的负向输入端）2.5v，n2b输出低电平，二极管vd10不导通。电压环的给定电压也为2.5v，电压反应取自r43，r44和r49的分压，合理分配它们之间的比值，主功率变换器输出恒定的dc 2西力蓄电池8v电压。假如主回路的电流超越120%的额定电流，n2b输出高电平，二极管vd10导通，r44分压得到的电压升高，从而使输出电压降低，电路转入恒流控制，输出功率不再增加，电路维护。

当波段开关切换到形式"3”，充电控制开关信号为高电平，三极管vt4和vt5导通。此时的电流控制给定电压为0.5v，假如主回路的电流超越2 a时，vd10就可以导通，从而拉低了输出电压，使充电电流不断维持在2a，不断到电池充溢。vt4导通后，r44和r37并联后的等效电阻比r44小，而电压环的给定电压信号不变，致使电路输出电压高于形式"1”的输出电压，克制了电池的"虚电”特性。当波段开关切换到形式"2”，电池对外提供能量，此时输出电压即为电池的电压。由于无市电ac220 v输入，正激电路不工作。

电源箱系统实验数据