风帆蓄电池GFM-1000 2V1000AH工业储能应用

蓄电池技术特点： 

　　1、额定工作电压：2v，6v，12v 

　　2、浮充电设计寿命：6v、12v可达12年，2v长达18年以上。 

　　3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅； 

　　4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金； 

　　5、标称使用温度：-20℃~50℃ 

　　6、安全操作温度：-40℃~60℃ 

　　7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30v（20℃~30℃） 

　　8、均充电压（每单格）：2.33~2.40v（20℃~30℃） 

　　9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mv~-5　mv/℃ 

　　10、气体化合效率：不低于99.9%。 

　　11、电池槽、盖材料：高强度abs阻燃工程塑料，阻燃等级不低于ul94-hb级。 

　　12、安全阀：美国“本森”式ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级epdm橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，绝无酸雾逸出，具有超强的耐过充能力和过充寿命。 

　　开阀压力：10~30kpa； 

　　闭阀压力：8~10kpa 

　　14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全。 

　　15、蓄电池端子：采用电阻极小的嵌入式铜芯端子（端子在电池内的部分包铅），避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负极端子有明显标志，便于连接。 

　　16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。 

　　17、蓄电池采用专用复合式双层微孔隔板，具有优异的机械强度性能，正常使用条件下无内部短路的可能。 

　　18、封口剂：蓄电池槽与盖的之间采用专用热固化型有机硅-丙烯酸-环氧树脂粘接剂进行粘接；蓄电池封口剂采用特殊有机硅改性丙烯酸环氧树脂作为基体材料，确保在-40℃～＋70℃温度范围内，封口剂保持良好的冲击韧性与密封性能，不会有裂纹与溢流。蓄电池壳体承压能力不低于70kpa. 

　　19、蓄电池常因极板发生膨胀变形而导致电池密封失效及发生泄漏，在蓄电池底部专利化设计拱形膨胀式支撑底桥，为极板温度变化以及自然伸长留出自由空间，缓解其对极柱产生的伸长或者缩短的应力，避免出现电池端子的密封出现破坏性泄漏，保证电池的密封性能。