克罗地亚CIAK TRACTION牵引动力系列蓄电池销售点

供应商
北京狮克电源科技有限公司
认证
品牌
CIAK蓄电池
型号
全型号
规格
6V/8V/12V/24V/48V
全国销售热线
13121708881
销售 经理
刘昊
所在地
北京市昌平区沙顺路88号
更新时间
2024-09-21 08:59

详细介绍

克罗地亚ciak traction牵引动力系列蓄电池销售点

ciak traction
ciak traction 电池为所有类型的应用提供完整的系列。在 ciak traction 品牌中,我们提供所有类型的 din 和bs 电池,集成在金属塑化容器以及硬塑料容器中,可多年抵抗爆炸条件。

我们还提供一段时间内需要更换的备件。常见的使用领域是:电动叉车、电动仓储车、平台、清洁机、船舶、不间断电源和应急照明系统。ciak牵引电池仅由成熟制造商的电池制成,电池本身由度的人员团队组装。

ciak动力电池部门拥有自己的服务,可以对所有类型的动力电池进行维修、更换和缺陷修复。检查电池容量、更换连接元件以及咨询选择是ciak工业电池团队的日常工作。终用户停电和维修是越来越多使用的常见服务之一。

专为深度放电和极放电电流而设计的电池。它们用于电动叉车、升降平台、清洁机、太阳能系统、船舶和所有其他使用电池作为主要驱动器的设备。它们由2v 管状电池组成,排列在金属和塑料外壳中,并串联连接,电压为 12v、24v、36v、48v、80v、96v。

牵引块电池
6v 和 12v 块电池专为深度放电和放电电流而设计,有液体电解质、agm 和 gel版本。它们用于叉车、升降平台、清洁机、太阳能系统和所有其他使用电池作为主要驱动器的应用。

ciak industrial – 液体电解质
正极板电池基于管式技术,允许大量重复深度放电循环 – 80% 放电时多达 1200 个循环。应至少每月检查一次带有液体电解质的ciak industrial 电池的电解质液位,并在必要时添加蒸馏水。

ciak 工业 – 凝胶

电池结构本身带有凝胶的免维护电池。这样的设计赋予电池出色的循环特性,是所有技术中好的。ciak工业凝胶电池是充电和放电循环次数极其重要的应用的。
使用 ciak工业凝胶电池,即使标准电池的泄漏会损坏外壳,也不可能发生电解液泄漏。在经常需要将电池放置在通风不足的区域(船舱和露营车舱)的应用中,大限度地安全使用。ciakindustrial gel电池几乎可以安装在任何位置(倒置除外),没有任何危险。坚固的电池结构保证了操作和使用的安全性。它们适用于清洁机、平台、船只、露营车等所有要求应用。

ciak 启动技术


ciak starter凭借其 ciak starter 系列,ciak 公司 20年来一直是电池产品领域的创新。我们是市场上推出电池的,这些电池在安装到您的车辆上后不需要任何额外的后续维护。当时是该技术的先驱,如今这是认真的电池制造商标准报价的一部分。就在那时,ciak公司以其对未来的远见,为他们的车辆带来了物超所值的创新技术。
ciak starter在所有用于个人车辆计划的电池型号中,完全采用安装在车辆上后不需要任何维护(免维护)的技术制成。此外,所有ciak starter 电池的容量、启动功率输出以及尺寸均满足全球 99% 的制造车辆的要求。这就是为什么每块 ciakstarter 电池上都贴有标签——匹配原厂质量(与原始安装的相同),名副其实。

网格
ciak starter 电池中具创新性的部分。它专为完美电流而设计,从而实现低电阻和导电率。该技术使 ciak starter电池在极端使用情况下能够实现更快的充电和更轻松的能量接收。在车辆启动需求大的时刻,无论容量如何,ciak starter都具有的冷启动电力值。每个 ciak starter 电池中安装的栅极比竞争对手的任何电池坚固66%,并且更耐腐蚀。市场上的许多电池仍然采用过时的电网生产技术制造,这可能会导致早期损坏或在任何使用时刻都不是佳能源。ciakstarter 使用网格技术,在任何使用时间,


技术信息

适配器类型

词汇表


标记的含义 

车辆制造商、型号和类型(从 a 到 z 列出)

生产日期从/到

发动机容量/马力数/千瓦数

ciak 起始代码

冷启动功率

安培数

电压

etn代码

ciak 产品线



电池检查


a 视力检查

a1 电池是否漏液?
移至a2。
带盖的电池:移至 b。
不带盖的电池:移至 d。

a2 泄漏区域中的冲击、推力和压力区域是否可见?
无索赔权。检查电池玻璃表面是否存在张力错误、电池玻璃表面是否有异物等。


乙 检查酸密度
良好电池的所有列中的酸密度必须相等。充电时请遵循充电器和电池使用说明。

b1 其中一列的充电密度是否突然下降?
6 列内测量值差异的大允许公差为:0.03 kg/dm3。
更换电池。*
移至b2。

b2酸是否呈棕色并且耗水量是否增加?
无索赔权。
(检查车辆上的电压调节器和容量负载)。
移至b3。


b3 所有柱中酸的密度是否均等且超过 1.25kg/dm3?
移至 c 或 d。
给电池充电,移至b4。

b4如果所有列中的酸密度均等 >1.24kg/dm3,请为电池充电。电压消耗是否至少等于容量的1/20?(例如:100 ah 电池:100 ah x 1/20 =5a)
给电池充电并移至 c 或 d。

如果充电导致终酸密度为 1.24 kg/dm3 或更低,则没有理由提出索赔,因为老化导致的经常磨损。
– 无索赔权。
无索赔权。

电池因充电不足(即深度充电)而损坏。检查车辆电气设备(电压调节器、照明、带子等)。


c 放电检验

如果酸密度均匀并且显示低密度为 1.25 kg/dm3,则应进行此项检查,否则应先对电池充电。

注意:注意电池检查使用说明。

c1
压检查时电池是否显示“broken”或“replacement” ?
更换电池
电池整齐

对于带有附加电阻的负载的检查: 电池以大约额定容量的第三值加载10秒(例如,电池12v45ah对应于大约135a的电压负载)。在此过程中,只能稍微改变电压。


d 使用电子测试仪进行电池测试

遵循测试仪器的使用说明

冷测试电压,称为冷点火电压或 cca(冷启动电流),与电池的设定标准一致。

注:
如果冷测试电压未知: 对于启动电池:
5 x k20 = 冷测试电压 例如 k20 = 100 ah:电压为 5x 100 = 500 a;用于点火和照明电池(尤其是gel):3 x k5 cc。可能的冷电压。

如果设备只有一种根据旧 din 标准进行调整的选项,则 din 电压根据 en 电压计算:din 电压 = en 电压 x0.6。

当温度低于 0°c 时,必须考虑补偿。

对于一般测试设备:
测试程序根据充电状态和可用的启动性能计算短语“良好”或“更换”。可能会出现启动性能为45%的电池显示“良好”,启动性能为75%的电池显示“更换”的情况。启动性能来自于计算并插入的冷试电压的大小;它可以超过。

ciak生态循环

ciak 公司作为生态已有 20年历史,致力于收集、回收和回收旧电池。它是唯一一家在电池加工过程中拥有从销售新电池、收集旧废电池到回收生产铅的完整流程的公司。世界上伟大的公司使用新制造的铅来生产新电池。

我们于 1995年开始了项活动,组织收集旧电池并进行处理,随后将活动范围扩大到所有危险/无害废物,以及与环境保护相关的所有其他活动。

ciak doo 每年管理约 30,000吨危险和无害废物,在管理所有类型和类别的废物方面拥有丰富的经验。我们特别强调,ciakdoo 拥有每年管理超过 70,000 吨废物的场地、设备和员工。

我们的经验和知识保证提供广泛的服务,从环境保护各个方面的咨询、工业厂房-污染场地的修复和清理,到环境保护方面的工作。


CIAK蓄电池,CIAK电池

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