金派克蓄电池6-GFM-120 12V120AH规格及参数

金派克蓄电池6-gfm-120 12v120ah规格及参数

金派克蓄电池6-gfm-120 12v120ah规格及参数

金派克蓄电池优势：

1、电池安全性能好:正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、蓄电池放电性能好:放电电压平稳，放电平台平缓。

3、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、电池耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、蓄电池耐过放电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻），恢复容量在以上.

6、蓄电池耐充电性好:25摄氏度，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上以

安装前注意事项

1、检查电池无异常后，将其安装在地点（例电池房）；

2、如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房低处；

3、避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；

4、因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；

5、连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；

6、小心导电材料短接蓄电池正负端子。

7、多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。

蓄电池结构特点

◎ 高强度abs塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。

◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。

◎ 新型极板制造工艺，活性物质利用率高。

◎ 超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。

◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。

蓄电池应用领域与分类：

◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● ups不间断电源；

◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；

◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；

◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；

◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；

◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；

◆　独特配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；

◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；

◆　产品通过ce,rohs,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；

符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

　全领域、全过程绿色循环低碳发展理念在《指导意见》得到充分体现。《指导意见》明确要求将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程。一方面，《指导意见》全面覆盖了交通基础设施建设、运输装备应用、运输组织体系建设、科技创新与信息化建设、行业监管能力建设等五个方面;另一方面，明确要求树立全寿命周期成本理念，将节约能源资源要求贯彻到交通基础设施规划、设计、施工、运营、养护和管理全过程。
　　
　　《指导意见》要求形成政府、企业和公众共同参与的协同推进机制，进一步强化了政府对绿色循环低碳发展的支持、引导和督促作用。健全管理体制方面，积极推动各级政府层面设立绿色低碳交通运输发展领导小组，各部门、各单位应当明确相应的绿色低碳管理机构和专职人员;交通运输重点用能企业应有相关的责任部门和人员，负责本企业能源利用的日常管理工作。健全财政激励机制方面，积极推动争取地方财政设立交通运输节能减排专项资金;研究实施在工程预算或概算中加大生态保护、生态恢复、污染防治与节能设施设备投入的方案;加大科技资金对能源资源节约、生态保护、污染防治等领域的支持力度。健全监督考核方面，研究制定并严格落实绿色低碳交通运输发展考核评价办法。
　　
　　《指导意见》进一步突出了试点示范推进机制。金派克蓄电池6-gfm-12012v120ah规格及参数开展部省协同推进绿色低碳交通运输发展行动;深入推进重点用能企业绿色循环低碳交通运输专项行动;扎实开展绿色循环低碳交通运输科技专项行动，积极打造一批绿色低碳交通科技示范工程;积极开展区域性和主题性试点、生态建设和修复试点、环境监测网络试点等工作。