沈阳松下Panasonic铅酸蓄电池LC-PE1265参数详情

供应商
北京世佳通达电源科技有限公司
认证
品牌
松下
型号
LC-PE1265
产地
中国
联系电话
4006901855
手机号
18701106678
经理
王勤航
所在地
北京市昌平区回龙观西大街85号2层210
更新时间
2023-11-04 00:01

详细介绍

松下蓄电池产品优势:

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1ca放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1ca充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

品牌: panasonic/松下

适用范围:1.ups不间断电源  2. 通讯系统    3. 电力系统  

4. 直流屏系统  5. 应急照明系统    6. 自动化控制系统  

7.  消防和安全警报系统  8. 太阳能、风能系统  9. 计算机备用电源  

10.便携式仪器、仪表    11.医疗系统设备      12.航海

与山特ups电源、直流屏、应急电源等厂家合作

松下ups蓄电池特点:

松下ups电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性;

松下ups电池气密性好、安全性高、可快速充电;

松下ups电池防漏液的结构、具有免维护的特性;

松下ups电池具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点,

松下ups电池可任意位置放置,便于保护和使用;

松下ups电池能量密度的提高,实现了电池的小型化,轻量化;

松下ups电池能满足客户需要,被广泛应用于各个领域。

松下蓄电池可靠后备性能测试,在许多的场合,为了确保电源系统的可靠性,定期对蓄电池部分放电检查电池的连接和性能,或者深度放电检验电池的保有容量。放电测试存在局限性、风险大,需要人工参与,而且对电池寿命影响很大。电力的有关规程要求对蓄电池定期进行容量核对性放电,但在实际执行中,大部分仍然只作30%—50%的放电。部分ups设计有自动放电功能,即按一定周期启动测试功能。

我们是集销售、安装、维修服务于一体的公司,以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户,真正让每一位客户无任何后顾之忧。

松下电池lc-p系列---后备浮充使用普通品 

用途:大、中、小型ups、通讯领域、医疗设备、安全系统等 特点:浮充期待寿命6年(25℃)/10年(20℃); 更高比能量; 采用阻燃材abs槽壳,符合ul94v-0标准,降低壳体燃烧可能; 板栅合金、独特生产工艺,增强板栅抗腐蚀能力,延长产品使用寿命。

蓄电池使用时应防止过放电,采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外,由于电动车 “ 欠压保护”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的,其电源的供给一般不受控制器控制,电动车锁(开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小,但若长时间放电 (1-2 周)会出现过放电。因此,不得长时间开启,不用时应立即关掉。

 

前面已经对过充电进行了阐述,过充电会加大蓄电池的水损失,会加速板栅腐蚀,活性物质软化,会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生;选择充电器参数要与蓄电池良好匹配,要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况,以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池置于过热环境中,特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施,待蓄电池温度正常时方可进行充电。松下蓄电池的安装位置应尽可能保证良好散热,发现过热时应停止充电,应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。

蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 (或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。因此,蓄电池不能有短路产生,在安装或使用时应特别小心,所用工具应采取绝缘措施,连线时应先将电池以外的电器连好,经检查无短路,后连上蓄电池,布线规范应良好绝缘,防止重叠受压产生。

若接触不牢,程度较轻,会发生导电不良,使其线路接触部位发热,损耗较大,输出电压偏低,影响电机功率,使行驶里程减少或不能正常骑行;若在接线端子部件接触不牢 (绝大多数故障是在接线端与连线接头部位) ,端子会大量发热,影响端子与密封胶的结合,时间一长就会发生漏液 “ 爬酸”现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢,可能产生断路,断路时会产生强烈的火花,可能点爆蓄电池内部的可爆气体(特别是刚充好电的蓄电池,因电池内可爆气体较多,且蓄电池电量足,断路时火花较强烈,的可能性相当大。)

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