千易 浙江路虎揽胜 上海路虎揽胜

全新一代路虎揽胜为了维持身价必然不会这么“简单”，ta用上了“黑科技”——第三代主动降噪系统。可以对车轮震动、胎噪及发动机运转噪音进行监测收集，发出反向音频，将噪声抵消。原理有点类似于目前流行的降噪耳机，但难度不可同日而语，因为车内不止一对耳朵。全新一代路虎揽胜在四个主要座椅的头枕上均配有一对60毫米的降噪扬声器，等于给驾乘者都带上降噪耳机。

2024款路虎揽胜sv搭载4.4升双涡轮增压v8发动机，并匹配轻度混合动力技术，上海路虎揽胜，大的亮点是路虎揽胜sv配备独有的606马力v8发动机。该发动机的峰值扭矩为750牛·米。phev550e版搭载3.0升六缸插电式混合动力，综合输出功率为542马力，这样的性能使其0-60 英里/小时加速时间缩短至 4.8秒，纯电续航可以行驶 51 英里（82公里）。

2024款路虎揽胜配备13.1英寸中控大屏，运行该公司新一代的 pivi pro 信息娱乐系统。dynamic respepro（动态响应）在路虎揽胜运动版上应用，可在转弯时提供更好的侧倾控制。在越野时，2024款路虎揽胜使用自适应越野巡航控制作为地形响应2.0系统的一部分。地形响应系统在各种情况下可以自动调整suv 的速度，让驾驶员简单地避开（或越过）障碍物。

当下电车满街跑，单看路虎揽胜似乎有点不如新势力那般把高科技玩出花来。但就我个人看来，浙江路虎揽胜，新势力的suv只能在城市里开开，路虎揽胜专卖，进山、进藏、玩越野，路虎揽胜出售，电车的底盘怕是经不起磕碰。其续航能力在山里、水边、人烟稀少的地方极其容易引发焦虑，属于先天不足。至于全新一代路虎揽胜，则能克服，他的战场就在那里。而且目前在售的版本其实挺多，有两种轴距、两种座椅布局、三种动力选项，适合预算充足的所有目标客户。

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