资阳加油站防雷整改

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防雷接地工程要求 1、材质符合规范和设计要求，连接可靠，防腐措施到位，接地系统畅通、完整。2、利用建筑物基础钢筋做接地体和引下线连接规范，资料齐全；避雷带、接地线安装顺直、美观，固定牢固；屋面及外露金属构件接地完整；设备金属外壳及设备基础接地无遗漏。3、接地点标识清楚，防雷接地测试点齐全。 4、接地线搭接符合要求。
他制作了一个特殊的风筝：风筝顶端有一根尖头的顶针，系上一根麻绳，将一根丝带系在麻神的末端，蕞后再在麻绳与丝带的交界处挂上一把铜钥匙。终于等到一个雷雨天气，富兰克林和他的威廉带着风筝了来到外面，借着大风的力量，风筝很快地被他们放上了高空。刹那间，雷电大作，他们拉着风筝躲入到了一个建筑物内，此时，刚好一道闪电掠过了风筝的上方，一阵麻木感一瞬间穿过富兰克林的手，随即他又将一串铜钥匙与风筝线接触，钥匙上立即出现了一串电火花，这说明他的实验成功了。

铁路槽车、汽车槽车、液化汽槽车接地泄漏电阻检测2.1石化企业装卸油品和液化石油气的火车与汽车栈台都高有防静电专用接地连线或接地极，这一防静电接地连线或接地极的接地电阻值不得大于100Ω;而铁路槽车、汽车槽车、液化汽槽车等设备接地泄漏电阻值不应大于106Ω。2.2栈台防静电接地连线的接地电阻测量把接地电阻测试仪的“e”端与接地连线的线夹连接，然后按接地电阻测试方法进行测量。泄漏电阻测徽:首先要进行接地极的接地电阻测量，其阻值为r1;再用高阻计测试车体与接地极间的阻值r2。r1与r2之和为车体的泄漏电阻2.3在进行铁路槽车、汽车槽车、液化汽槽车的泄漏电阻测试时，必须在没有装车前，且接地连线搜好后方可进行。
资阳加油站防雷整改 交流电气设备的接地线可利用行列接地体接地: 一、建筑物的金属结构(梁、柱等)及设计规定的混凝土结构内部的钢筋。二、生产用的起重机的轨道、配电装置的外壳、走廊、平台、电梯竖井、起重机与升降机的构架、运输皮带的钢梁、电除尘器的构架等金属结构。三、配线的钢管。

雪雨天云层是会携带大量电荷的。带电云层与地面会形成一个大电容，中间的空气就是介质。对电容稍微了解的同学都晓得，电容会存在一个击穿电压，超过这个电压就会击穿介质迅速放电。云层与大地也类似，如果电荷积累到一定数量，就会击穿空气并迅速放电。云层与地面距离较远(几千米到数百千米不等)，中间空气电阻太大，必须积累到一定的电压才会击穿。这使得击穿电压很大，击穿电流也很大，如果有人正好处在导电通路里，那是相当危险的。
避雷器的作用是什么？避雷器是用于保护电气设备免受来自系统内、外高瞬态过电压危害并能限制及切断工频续流的一种过电压限制器件。当雷电或内部过电压波沿线路袭来时，避雷器将先于与其并联的被保护设备放电，从而限制了过电压，使被保护设备绝缘免遭损害，而后又能迅速切断续流，保证系统安全运行。

四川成都防雷检测的重要意义在于设备的维护。定期检测不仅有助于检查问题和故障，还能保障防雷装置的稳定发挥。因受到外界各种因素的干扰或影响，防雷装置的效能难免会受到限制，针对性的检测可以迅速找到症结，并加以解决。
防雷是一项系统工程，库房的安全尤为重要，通过上述的防雷方案的落地实施，库房各区域一直运行稳定，没有出现过雷击事故，说明四川雷电防雷技术有限公司这套防雷施工方案是有效可行的，能为的建设和管理工作提供有效的保障！



接地体的安装有关规定： （1）接地体顶面埋设深度应符合设计要求。当无要求时，不应小于0.6m。角钢及钢管接地体应垂直配置。除接地体外，接地体引出线的垂直部分和接地装置焊接部位应防腐处理；在作防腐处理前，表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药。（2） 垂直接地体的间距不应小于其长度的3~5 倍。水平接地体的间距应符合设计规定。当无设计规定时不宜小于5m。 （3）除环形接地体外，接地体埋设位置应在距建筑物3m 以外。距建筑物出入口或人行道也应大于3m，如小于3m时，应采用均压带做法或在接地装置上面敷设50~90mm 厚度的沥青层，其宽度应超过接地装置2m。 （4）接地体敷设完毕，基坑回填土内不应夹有石块和建筑垃圾等。 （5） 外取的土壤不得有较强的腐蚀性；在回填土时应分层夯实。 （6）接地装置由多个分接地装置部分组成时，应按设计要求设置便于分开的断接卡。自然接地体与人工接地体连接处应有便于分开的断接卡，断接卡应有保护措施。