标阻燃测试，GB8410汽车内饰阻燃标准，汽车内饰国标阻燃测试，汽车内饰阻燃测试

汽车作为目前主要的交通工具，由于载客数量较多，火灾风险大且逃生时间较长，所以对汽车内饰的阻燃性能和防火性能的要求也比较高。在标准防火试验中，物体在设定的一段时间内，应有能力满足要求的稳定性和/或整体性和/或热绝缘和/或其他应满足的性能。如果火灾发生，在不确定安全的情况下，相对安全的地方无法保证安全。因此，车辆构造和装饰的材料必须不易燃，并且热量、烟、和有毒气体的总释放量低。

gb 8410汽车内饰材料防火测试 － 标准名称

gb 8410: 汽车内饰材料的燃烧特性

gb 8410: flammability of automotive interior materials

汽车内饰件燃烧测试方法及标准主要有美标fmvss302、加拿大标准cmvss302、国标gb8410、欧标指令95/28/ec等，今天主要和大家分享一下国标gb8410的相关测试。

标准名称

gb8410 -汽车内饰材料的燃烧特性。

gb8410标准规定了汽车内饰材料水平火钳特性的技术要求及试验方法。

gb8410标准适用于汽车内饰材料水平燃烧特性的评定。

产品范围

汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料：

- 座垫

- 座椅靠背

- 座椅套

- 安全带

- 头枕

- 扶手

- 活动式折叠车顶

- 所有装饰性衬板(车顶棚衬里，车内护板等)

- 窗帘

- 仪表板

- 地面覆盖层

- 等等

技术要求

内饰材料不燃烧、可以燃烧但燃烧速度不大于100mm/min、火焰在60s内自行熄灭且燃烧距离不大于50mm。

燃烧速度：测得的燃烧距离与燃烧此距离所用时间的比值，单位为毫米每分钟(mm/min)。

从保证乘员安全的角度来讲，不燃烧当然是**，而燃烧速度能够靠材料本身保证在一定的范围之内，也可以为乘员提供一定的生存时间和逃生的时间。在实际的试验操作过程中，是以在规定时间内不能引燃或在第一个标志柱之前自行熄灭的视为不燃烧。

测试原理

将样品水平地夹持在u形支架上，在燃烧箱中用规定高度火焰点燃样品的自由端15秒后，确定样品上火焰是否熄灭，或者何时熄灭，以及样品燃烧的距离和燃烧该距离所用的时间。

等级分类

根据汽车材料不同的燃烧距离及燃烧速率，gb8410汽车内饰材料的燃烧特性测试一般有分为a，b，c，d，e五个等级。

汽车内饰材料阻燃性能，防火性能涉及到的一些国家以及不同车型的 – 测试标准：

sae j369聚合物内饰材料阻燃测试

tl1010汽车内饰材料燃烧性能

iso 3795农业和林业用道路车辆、拖拉机和机具.内部装饰材料燃烧性能的测定

din 75200机车内饰材料燃烧性能的判定

95/28/ec 客车内饰材料燃烧性能测试

nf p 92-505 熔滴测试

u.t.a.c 18-502 t1 法国车辆内部装饰材料的燃烧性能

bmw n 60121.0 宝马汽车标准

dbl 5307 奔驰－汽车内饰要求和测试规范

gm l-t06-302g-79 通用汽车标准

mitsubishi es-x60410 三菱－氧指数测试

vw tl 1010 大众－汽车内部材料燃烧性能要求

volvo std 5031 沃尔沃－汽车内饰材料阻燃防火