JYC金悦城蓄电池GP250-12参数及规格

供应商
山东北华电源科技有限公司
认证
品牌
JYC金悦城
适用范围
ups/直流屏蓄电池
电池类型
阀控式密封铅酸蓄电池
联系电话
17812762067
手机号
17812762067
销售经理
陈康
所在地
北京市平谷区滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)
更新时间
2024-06-21 09:00

详细介绍

jyc金悦城蓄电池gp250-12参数及规格 

jyc金悦城蓄电池gp250-12参数及规格 

蓄电池 应用领域与分类:

◆ 免维护无须补液;          ● ups不间断电源;

◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;

◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;

◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;

◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;

◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;

◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;

◆ 独特配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;

◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;

◆ 产品通过ce,rohs认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;

符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

 

特点

安全性能好

》贫液式设计,电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附,电池内部无自由流动的电解液,在正常使用情况下无电解液漏出,侧倒90度安装也可正常使用。

》阀控密封式结构,当电池内气压偶尔偏高时,可通过安全阀的自动开启,泄掉压力,保证安全,内部产生可燃爆性气体聚集少,达不到燃爆浓度,防爆性能**。

免维护性能

》利用阴极吸收式密封免维护原理,气体密封复合效率超过95%,正常使用情况下失水极少,电池无需定期补液维护。

绿色环保

》正常充电下无酸雾,不污染机房环境、不腐蚀机房设备。

自放电小

》采用析气电位高的pb-ca-sn合金,在20℃的干爽环境中放置半年,无需补电即可投入正常使用。

适用环境温度广

》-10℃~45℃可平稳运行。

耐大电流性能好

》紧装配工艺,内阻小,可进行3倍容量的放电电流放电3分钟(≤24ah允许7分钟以上持续放电至终止电压)或6倍容量的放电电流放电5秒,电池无异常。

寿命长

》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺,np系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38ah)。

电池组一致性好

》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性,确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。

①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;

②总装前再逐片极板称重分级(≥38ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对一致性;

③定量**注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;

④下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;

⑤≥38ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再****检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;

⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组

新能源汽车发展形势一片大好,但是站在可持续发展的角度看,产业链上的动力电池回收环节还跟不上新能源汽车发展的步伐。动力电池的使用年限在5~8年,*早投入市场的新能源汽车电池已经开始进入退役期,而第一轮大规模的动力电池报废期在一两年内就会到来,据中国汽车技术研究中心预测,到2020年我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。目前,我国在新能源汽车动力电池回收方面虽已经有所布局,但是无论是意识层面还是政策及技术层面都还不成气候。如今中国新能源汽车的发展步伐正在大踏步前进,而在动力电池回收利用方面却迟迟没有进展。

动力电池回收体系的建立迫在眉睫

“一颗小小的纽扣电池,可以污染600立方米的水,相当于一个人一生的饮水量;一节一号电池烂在地里,能使1平方米的土地失去利用价值……”这是公益广告中的一段台词。数字触目惊心,但并不是危言耸听。电池种类繁多,但是所有电池都含有一种或多种有害物质,比如动力锂离子电池的正极材料,处理不当会造成重金属的污染,电解质也有很强的腐蚀性和毒性,容易产生有毒的化学气体。

从2009年正式起步,2010年第一辆面向私人消费市场的新能源汽车交付,截止到2016年,我国新能源汽车保有量达到100万辆左右。依据现有动力电池技术,首批进入市场的新能源汽车即将面临动力电池回收问题。而新能源汽车推广在2015年走上快车道,按动力电池5~8年的使用年限算,2020年将有大规模动jyc金悦城蓄电池gp250-12参数及规格 力电池退役,“未雨绸缪”的时日已不多,动力电池回收体系的建立更是迫在眉睫。


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