降低物流运输成本,研究鼓励物流企业从事杭州至宁波舟山港、上海洋山港“海铁”联运业务的支持政策,推动全市货物运输“公转铁”。提升下沙港、萧山白鹿塘无水港的集装箱疏运、堆存和装卸能力和效率,支持利用铁路货运场站开发建设综合物流中心,发挥海铁联运规模效应,推进海铁联运持续发展。(责任单位:市交通运输局、杭州铁路办事处、市发改委、市财政局)
(十七)鼓励发展海河联运
加快建设下沙作业区,加大明智作业区等规划作业区推进力度,提升运河二通道通行能力。推进运输结构调整,研究鼓励物流企业在杭州港范围内从事水路运输、装卸业务的支持政策,引导内河航运、内河港口码头运营企业提升运力,增加海河联运集装箱运量,稳步提高水运货量比重。(责任单位:市交通运输局、市发改委、市财政局)
七
构建物流应急保畅体系
(十八)提升城市应急能力
布局设立全市应急物资中转站,完善应急物资仓储、中转、配送体系。保障应急物资供应畅通,保障应急物流车辆进出道路卡口、物流枢纽、社区等区域的通行便利。(责任单位:市发改委、市交通运输局、市商务局、市公安局)推进生活保障、抢险救灾、公共卫生、能源等应急物资供需单位与相关运输企业签订应急物流保障协议,确保应急物资保供保畅。(责任单位:市交通运输局、市应急管理局、市商务局、市经信局)
(十九)促进车辆通行便利化
合理规划城市货运廊道,全面推广应用杭州货运导航系统,推进小型物流车辆通行便利化。优化城市物流配送车辆高峰通行统筹管理,实行总量管控、动态调整,提升货车通行便利度,增强重要物资配送通行保障能力。(责任单位:市公安局、市发改委、市商务局)
八
推动冷链物流示范引领
(二十)强化冷链物流基础设施
建设先行
支持创建冷链物流示范园区,健全挂牌管理机制。支持冷链基础设施投资改造项目,加强银企合作,支持重点冷链项目多渠道融资。在有序用电状态下保障重点恒温库、冷藏库实际用电需求。[责任单位:市发改委、市商务局、市农业农村局、市交通运输局、市市场监管局,各区、县(市)政府]
(二十一)支持冷链发展模式创新
积极推广“连锁直销+冷链配送”、“生鲜电商+冷链宅配”、“生产基地+中央厨房+销售终端”等冷链物流新模式。支持建设冷链物流全链条信息追溯系统,加强冷库、冷链运输车温湿度数据监测,提升冷链物流服务质量。(责任单位:市发改委、市市场监管局、市商务局、市农业农村局、市邮政管理局、市交通运输局)
(二十二)补齐农产品供应冷链设施短板
加快农产品产地预冷设施、保鲜存储设施、移动冷库建设,率先补齐“先一公里”冷链基础设施短板。推动连锁超市、农贸市场、农产品批发市场等销售网点,完善终端销售冷链配套设施,提升“后一公里”服务保障能力。[责任单位:市商务局、市农业农村局,各区、县(市)政府]
九
培育发展壮大市场主体
(二十三)引育型物流企业
培育具有全球影响力的现代物流企业,支持壮大一批具有示范引领作用的行业企业,培育一批特色物流企业。对入选年度全国物流50强企业,经审核认定后,市财政给予一次性50万元奖励;对新晋5a级、4a级、3a级物流企业,市财政分别给予一次性50万元、30万元、20万元奖励,对进档升级的给予两档之间差额奖励;对营业收入达到1000亿元、500亿元、100亿元、50亿元、20亿元以上的物流企业,市财政分别给予一次性1000万元、200万元、100万元、50万元、20万元的奖励。上述奖励政策按照“就高不就低”“三年内不再重复奖励”原则执行。(责任单位:市发改委、市财政局)
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