太达蓄电池6-GFM-7 GFM系列规格参数说明

供应商
山东北华电源科技有限公司
认证
品牌
太达蓄电池
适用范围
ups/直流屏蓄电池
电池类型
阀控式密封铅酸蓄电池
联系电话
17812762067
手机号
17812762067
销售经理
陈康
所在地
北京市平谷区滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)
更新时间
2024-07-07 09:00

详细介绍

太达蓄电池6-gfm-7  gfm系列规格参数说明

太达蓄电池6-gfm-7  gfm系列规格参数说明

蓄电池产品特点:

1。使用寿命长

  高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿命。

  低酸比重电液,提高电池充电接受能力,增强电池深放电循环能力。

  增多酸量设计,确保电池不会因电解液枯竭缩短电池使用寿命。

  因此gfm系列蓄电池的正常浮充设计寿命可达15年以上(25℃)

  2.高倍率放电性能优良

  高强度紧装配工艺,电池内阻极小,大电流放电特性优良,比一般电池提高20[%]以上。

  3. 自放电低

  高纯度原料和特殊造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。

  4.维护简单

  特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单。

  5.安全性高

  电池内部装有特制安全。

  6. 安装简捷

  电池立式、侧卧、叠层安装均可,安装时占地面积小,灵活方便。

  7. 洁净环保

电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设计无腐蚀,可直接将电池安装在办公室或配套设备房内,无需作防腐处理。


蓄电池安装注意事项:

(1)按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。 

(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。

(3)在安装过程中要注意绝缘。

(4)不要把机器安装成密闭形结构。

(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。

(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。

(7)不要让电池与有机溶剂接触。


蓄电池使用注意事项

1.确认使用条件符合厂家的规格要求。

2.初次使用或长期放置后使用一定要充电。

3.ups用的电池是用于浮充使用,假如频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流

 寿命。

4.定期进行蓄电池检查。

5.如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。

6.端子处假如连线不紧,有引发火灾的危险性。 

7.建议如无断电情况可3~6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请

 更换此蓄电池。

8.电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。

9.电池


蓄电池产品优点:

1、长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性;

2、气密性好、安全性高、可快速充电;

3、防漏液的结构、具有免维护的特性;

4、具有抗过充电、抗过放电、耐振动、耐冲击的特点,

5、可任意位置放置,便于保护和使用;

6、能量密度的提高,实现了电池的小型化,轻量化;

7、能满足客户需要,被广泛应用于各个领域

与大众通常的认知不同,在人士看来,资源再生只是电池报废后的后一步,在此之前,要尽可能地进行梯次利用,做到物尽其用。具体来说,是指对废旧动力蓄电池进行必要的检验检测、分类、拆分、电池修复或重组为梯次产品,使其可应用至其他领域的过程。难度是显而易见的。退役电池究竟还能不能用、怎么用?这需要识别判断。相比于新电池,退役电池的安全性和性能之间差异较大,在梯次利用前需要对电池状态的价值进行判断,并评估其剩余寿命和安全性。

广州市某自主品牌新能源车经销商负责人就曾跟媒体表示,由于现在工信部的回收网点名单刚刚推出,对具体操作回收细节及报价体系还没有建立一套标准。但在市场上,由于电池容量残值评估的不一致,以及回收价格的不透明,这种信息不对称也经常出现“倒卖”牟利的行为。

比如,与正规企业对电池进行全面、整体回收不同,非规范企业及小作坊回收电池的目的主要是回收其中的金属部分。同时,正规企业在电池回收过程中为达到环保标准必须投入更高成本,而非规范企业及小作坊在这方面投入要少得多,因此可以用更高价格买走电池,形成行业的不公平竞争。许多车主面对较大的价格因素时,选择“用脚投票”,这也使得正规大型企业在回收退役动力电池时处于不利地位,出现“劣币驱逐良币”的现象。

中汽数据有限公司生态业务部部长徐树杰认为,目前动力电池回收主要存在两方面难点,一是在管理层面,相关的政策法规约束力需进一步加强;二是在行业协同层面,后端回收利用企业与前端电池、汽车生产企业在电池结构标准化、通讯协议开放等方面尚未联动,退役动力电池高效利用程度不足,建议加快动力电池回收利用立法,产业链上下游企业要加强合作、融合创新,共同推动废旧动力电池回收利用行业高质量发展。

“动力电池回收技术是电池的再制造,如何把退役的各种各样的电池实行再装配,本身就是一个技术挑战。”有业内人士表示,动力电池要从源头进行绿色设计,回收要有强制的准入门槛和规范,形成高度有序、高度规范、上下游太达蓄电池6-gfm-7 gfm系列规格参数说明责任分工明确的绿色发展体系,实现兼具商业经济价值和社会环保价值的良性模式。


直流屏电源,后备电源,不间断电源,UPS电源,太达蓄电池

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