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苏强认为，去普通充电站充电，很容易遇到多个车辆排队等待的情况，尤其是到了节假日，高速公路服务区都会出现大量新能源汽车排队数小时等待充电的窘况。超充桩充电时间短、效率高，是充电难及解决电动汽车充电排队的一条路径。

　　同时，超充桩能在一定程度上缓解北方冬季低温条件下电动汽车续驶里程缩短、充电的实际痛点。超充站通用性受限标准建设仍存短板数据显示，截至2022年末，国内新能源汽车保有量已突破1300万辆。相比保有量的提升，充电基础设施数量仍显不足。