深圳收购STM32F系列所有芯片-全国均可上门

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根据自然现象，任何物质被冷却后，那么它一定会放出热量。为此在车上使用一种压缩式制冷装置。制冷剂在封闭的管路中循环流动，并不断地在液态和气态之间来回转换。其原理是：将气体压缩；通过放出热量使气体液化（冷凝）；在吸收热量的情况下，通过减压来使液体气化。这个过程不是制冷，而是抽走车上空气中的热量。带有膨胀阀的制冷回路制冷循环管路中的压力和温度总是取决于瞬时的工作状态。所给出的数据只能作为参考值。这些值是在这种情况下获得的：在20℃的环境温度中停放了20min后且发动机转速为1500～2000r／min；在20℃且发动机不运转时，制冷剂循环管路中作用有0.47mpa的过压。
带一组常开辅助触点的接触器通过上面型号的解释，我们再看一下这个接触器，zui后数字10的含义：1组常开辅助触点，0组常闭辅助触点。带有四组辅助触点的接触器22e：表示有4组辅助触点，2组常开2组常闭。13，14为常开，43，44为常开，21，22为常闭，31，32为常闭。常开常闭的编号是有规律的，个位数字是1，2的一般为常闭，个位数字是3，4的一般为常开。有的接触器的辅助触点是没有常开常闭标注的，只有数字，所以我们一定要注意。

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