东莞冷链物流公司 东莞至青岛冷冻运输公司 冷冻物流 那家好

例如，从1969年到2021年，大型食材配送供应链公司西斯科的年销售额，已经从初的1.15亿美元增长至513亿美元，且经营着超过40万种的产品，在美国餐饮供应市场上的占有率高达16%。由此可见，海外的食品配送供应链已然十分成熟。

另一方面，预制菜在国外的发展势头之所以如此迅猛，是因为披萨、汉堡、炸鸡等冷冻食品才是预制菜的主流选择，而国内的预制菜的加工过程要更为繁杂，种类也更为丰富，还包含很多难以攻克的中餐餐点。然而与国外完善的冷链技术与管理形成鲜明对比的是，国内的冷链技术还需要不断完善。

国内预制菜的种类较为宽泛，即食食品、即热食品、即烹食品和即配食品均属于预制菜的范畴，对于冷链有着严格要求的是即烹食品和即配食品，而前两者则对防腐的要求更高。即食食品和即热食品的发展一直趋于稳定，且市场较为饱和，而即烹食品和即配食品涌入了大量的资本，试图扩大市场。

所以有着冷链优势的叮咚买菜、盒马、每日优鲜等企业能够挤占到一定的市场份额，毕竟垂直的供应链体系和数目可观的前置仓，不仅可以节约成本，还可以降低商品的损耗率。但短保商品的折损率高仍是商家无法跨过的坎，即使是定制化生产的冻品也会有库存积压的情况产生。

冷链技术的发展可以说至关重要，虽然商品规划也是保证成本不可或缺的一环，但预制菜销量不可控，确保产品的运输效率也是预制菜快速发展的前提。对于缺少供应链体系的商家想要入局，势必要投入极大的运输成本，建立自上而下的供应链体系，这是降低成本直接的方法。

高昂的成本让预制菜的价格一直居高不下，相比较在美国的超市货架上价廉量大的冷冻预制菜食品，国内的预制菜就显得较为“精致”，远超外卖的价格。这也是预制菜不受c端消费者欢迎的原因之一，价格高且品质得不到保证。

虽然外卖店和餐饮店也会使用预制菜，但消费者在心理的接受程度明显更高。
基于消费者的消费心理，商家想要俘获c端用户的心并不容易，所以在研发新配方、完善供应链体系和场景化运营等方面，还要花费更多的心力才可能改变消费者对预制菜的刻板印象，而在此之前完善冷链技术和管理以降低折损率才是关键。

出圈之路，道阻且长

酸菜鱼、小龙虾等掀起了预制菜的风潮，而带有区域特色的菜品却很难走向全国，毕竟地域差异造成了口味的差异，大多需要经过改良，而鱼香肉丝、酸菜鱼等更容易被大多数消费者接受，所以被很多预制菜企业加入生产名单。当然针对不同的地域，定制化预制菜也是趋势，但速食产品想要做出特色却不容易。

可以说，预制菜菜品的同质化非常严重，但年轻人对食物的挑剔程度远不止于此，虽然方便快捷是预制菜的优点，但如果性价比不能符合大众的预期，年轻人也不会买账。

们此时也纷纷下场，推出具有地方特色的预制菜菜品，但机械化生产始终无法做到“还原饭店的味道”。们除了发挥工艺优势，在食材品质把控上也要求十分严格，相比较于预制菜品牌的野心，或许预制菜只是们紧跟时代的一种创新。但们的加入，无疑是让新晋品牌入局线下变得难上加难。

预制菜想要出圈，一方面，在外卖和餐饮店的双重夹击下，价格和品质才是突破点。相比于外卖，在三四线城市预制菜的价格显然偏高，也不如外卖方便快捷，但看得见的材料或许会成为吸引消费者的要素，毕竟菜市场对于年轻人来说已经是一个陌生领域，而现在商超的物价飞升，品控好的预制菜或许会有可趁之机。

另一方面，居家做饭已经成为一种趋势，预制菜的好处就是可以极大节省年轻人的购物时间和准备时间，所以种类的多样性才是制胜的法宝。但由于冷链运输和冷库储存尚不成熟，商家无法规避风险，所以预制菜的种类大多较为集中，更加偏向购买量较大的菜品。保持新鲜感或许也是预制菜能够成为餐桌常客的一种方法，但这对技术的要求也更高。