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为应对市场运输需求激增状况，海航将旗下天津货航、金鹏货航所有全货机满负荷投入运营，并配合客机腹舱，迅速搭建防疫物资绿色运输通道。同时通过积极筹备，海航首班“客改货”业务航班在3月29日由海南航空执行，4月上旬海航“客改货”工作***铺开，海航集团旗下天津航空、首都航空等航空公司先后投入45架宽体机执行“客改货”业务。当前已执行“客改货”航班2100余班，运输3.5万余吨为***贡献“中国力量”。此外，开通深圳、重庆、武汉出港的定期国际货运航线超20条。据统计，截至10月底，海航货运航班量接近去年同期水平，全货机货邮运量同比增长超过20%。

“要对接国际高水平经贸规则，促进生产要素自由便利流动，高质量高标准建设自由贸易港。”航空货运作为经济贸易、交通运输发展的重要组成部分，也是吸引资金流、提升物流通达性、促进生产要素自由便利流动的重要环节。

依托自贸港在维修、航油方面的优惠政策，当前，海航进一步加大在海南的运力投放，通过客机腹舱、全货机的投放提升货物运输能力，新航季投入运力近80架，约占海南整体航空货运市场运力的50%，***执飞海口、三亚出港直飞北京、上海等地航线。值得一提的是，海航旗下金鹏航空于11月上旬开通自贸港***班直飞欧洲的货运航班——“海口=阿姆斯特丹”，打通中欧商品贸易往来新通道。这也是海航推动自贸港成为世界的市场、共享的市场、大家的市场的一次积极实践。