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第七条鼓励和引导公共客运企业实行规模化、集约化、低碳化经营，推广应用新技术、新设备、新能源，提高运营效率，为公众提供安全舒适、方便快捷、经济环保的公共客运服务。鼓励公共客运经营者配置一定数量的无障碍车辆。第二章规划和建设第八条市交通运输行政主管部门会同市住房和城乡建设、规划、国土、等部门，根据城市总体规划编制本市公共客运发展规划和公共客运设施控地规划，报市人民批准后实施。

“要想富，先修路。这句话永远不会过时。”立足农村公路岗位16年，宿迁市交通运输局公路事业发展中心农路科科长曹源介绍，该局始终把“四好农村路”建设作为的基础性先导工程来抓，“”期间，先后在泗洪县实施330省道西南岗段、235国道西南岗段、“春到上塘”路等一批交通重点工程。2020年，泗洪西南岗“春到上塘”路被江苏省交通运输厅评为“江苏小康路”。修一条路，造一片景，活一方经济，富一方百姓。宿迁市宿豫区有名的一条“四好农村路”--幸福大道一号线全长10.8公里，串联起周边乡镇特色资源，给沿途休闲农业插上了腾飞的“翅膀”。“为了建好宿豫区的交通枢纽，我们广泛调研周边乡镇特色资源，围绕‘农路﹢产业’的富民增收思路，将各乡镇特色产业串点成线、连线成面，推动乡村特色产业由‘散而弱’向‘聚而强’转变。”

推动宁镇扬、苏锡常通泰盐、连徐淮宿三大枢纽板块建设。加快南京性综合交通枢纽建设，支持扬州、镇江融入南京枢纽。打造苏州-无锡-南通全国性综合交通枢纽，强化苏州铁路枢纽建设，支持常州、盐城、泰州建设区域通枢纽。打造徐州-连云港-淮安全国性综合交通枢纽，支持宿迁建设区域通枢纽。大力发展临空经济、临港经济、高铁经济，支持南京临空经济区建设。