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　　经过近年来的大力建设，安徽交通运输发展取得了巨大成就。与此同时，发展不平衡不充分问题仍然存在，络布局仍需完善，连通沪苏浙以及中原、山东半岛等周边城市群的对外运输通道有待强化，省内区域、络韧性有待增强。根据当前实际，《纲要》将安徽“两个圈”建设作为核心任务。
严守道路运输安全生产底线。要督促运输企业严格落实道路运输安全规范，把各项安全制度及操作规程落到实处。督促客运站实行封闭，加强对出入站旅客行包的安全检查。督促运输企业充分发挥监控平台作用，加强对客运班车旅游包车和危险品运输车辆交通运输疲劳驾驶等情况的监控，及时发现和处理各类操作行为。　　完善道路运输车辆协同机制，建立道路运输车辆营运证和行驶证比对核查机制，规范道路运输车辆使用性质登记，加强对行驶证使用性质为营运类但未办理道路运输证车辆的检查，防止不具备资质的车辆从事道路运输经营行为。

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　　2021年9月1日上午，信办、工业和信息化、市场总局等交通运输新业态协同部际联席会议成员单位，对t3出行、出行、曹操出行、高德、滴行、首汽约车、嘀嗒出行、享道出行、如祺出行、阳光出行、万顺叫车等11进行联合约谈。　　“十四五”期，四川综合交通建设计划完成投资1.2万亿元以上，2025年初步建成“四向八廊”战略性综合交通走廊和成渝地区双城经济圈性综合交通枢纽集群，为打造交通“第四极”奠定基础。聚焦区域协同发展，《规划》提出构建与之相适应。