万安蓄电池WA-12M150AT 参数及详情
- 供应商
- 山东北华电源科技有限公司
- 认证
- 报价
- ¥700.00元每件
- 品牌
- 万安蓄电池
- 型号
- WA-12M150AT
- 尺寸
- 484*173*233
- 联系电话
- 17812762067
- 手机号
- 17812762067
- 销售经理
- 陈康
- 所在地
- 北京市平谷区滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)
- 更新时间
- 2024-08-27 09:00
万安蓄电池wa-12m150at 参数及详情
万安蓄电池
1.维护简单充电时,电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
2.持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)
3.性能由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出,防止电池的破裂。
4.自放电极小用特殊铅酸合金生产板栅,把自放电控制。
5.寿命长、经济性好电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,所以是一种寿命长、经济的电池。
6.内阻小由于内阻小,大电流放电特性好。
7.深放电后有优良的恢复能力万一出现长期放电,只要充分充电,基本不出现容量降低,很快可以恢复。通讯电源 不间断电源 应急灯 电力系统警报系统 太阳能系统 玩具 设备
万安电池特点: 1. 性能好:在正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。2.放电性能好:放电电压平衡,放电平台平缓。 3.耐振动性能好:完全充电状态的电池完全固定,以4㎜的振幅,16.7hz的频率振动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂。开路电压正常。4.耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂。开路电压正常。5.耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1ca放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。6.耐过充电性能好:25摄氏度,完全充电状态的进行0.1ca充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂。开路电压正常。容量维持率在95%以上。
7. 耐大电流性好:完全充电状态的2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
万安蓄电池产品优势:深度放电后回充性强,甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。是的用于循环使用的电池——适于每天使用。长时间放电具有优越的性能。更适合于高温环境使用。适于电力干线供电不稳定的环境。无流动性的胶体电解液,使电解液在电池内部不产生分层现象。无需平衡充电。
自放电小
非常准确的酸量控制,有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。采用厚极板,减小了板栅的腐蚀,并极大地提高循环寿命。内阻低,充电接受能力强。与铅酸电池相比,在正常的充电条件下,电池内部水份损耗非常小。德国先进技术造就的高分子聚合物隔板,提高了电池的性能及寿命。隔板超高机械强度隔板的应用,避免了短路的产生的可能。
ups电源体系主要分两大部分,主机和储能电池。额外输出功率的大小取决于主机部分,并与负载属那种性质有关,因为ups电源对不同性能的负载驱动才能不同,通常负载功率应满意ups电源70%的额外功率。储能电池容量的选取当负载功率确认后主要取决其后备时刻的长短,这个时刻因各企业情况不同而不同,主要由备用电源的接入时刻来定,通常在几分钟或几个小时不等。因此,ups电源体系在检测到电网电压中断后,可自行启动供电,且跟着储能电池慢慢放电,中达电通蓄电池的容量跟着时刻会逐渐下降,考虑到寿数停止时储能电池容量下降到50%并留有必定的余量,
电源作业原理1、ac-dc改换:将电网来的沟通电经自耦变压器降压、全波整流、滤波变为直流电压,供应逆变电路。ac-dc输入有软启动电路,可防止开机时对电网的冲击。2、dc-ac逆变电路:选用大功率igbt模块全桥逆变电路,具有很大的功率富余量,在输出动态范围内输出阻抗特别小,具有快速呼应特性。因为选用高频调制限流技能,及快速短路保护技能,使逆变器无论是供电电压瞬变仍是负载冲击或短路,均可可靠地作业。3、操控驱动:操控驱动是完结整机功用操控的中心,它除了供应检测、保护、同步以及各种开关和显现驱动信号外,还完结spwm正弦脉宽调制的操控,因为选用静态和动态双重电压反应。极大地改善了逆变器的动态特性和安稳性。
万安蓄电池wa-12m150at 参数及详情
汽车启动电池又叫汽车蓄电池,俗称汽车电瓶。传统的汽车启动电池分为铅酸蓄电池和免维护型蓄电池(铅酸蓄电池的一种)。动力电池极板多是铅钙合金的,这两种电池主要适用于不同的车型。
随着汽车技术的不断发展和车辆用电设备的越来越多,普通的铅酸汽车蓄电池性能日渐不足,特别是真对越来越多的带动力电池的汽车,用普通铅酸蓄电池就不能慢足车辆的使用要求。锂离子启动电池使用在车上,可以减少整车重量。在小型乘用车上可以减少10公斤左右的重量。锂离子启动电池充电效率高。自放电少。
可以提高小型乘用车启动电池电压平台。汽车用电池用的都是铅酸12伏的加电瓶液的,电容量较大,体积也大,而电动车电池是锂等免维护电池,容量少,体积也小,(也可以做成大容量的)可以从12v提高到48v。减少整车线路损耗。可以达到节能的效果。
为了其对电压的需要,它是几块电池串联后升成36或48伏电压后再用的,放电时间不同,动力电池能小电流放电几个小时,放电深度很深。启动蓄电池放电时间很短,但是运行很大的放电电流,几百安培。另外,汽车电瓶的接线柱是标准的车用电瓶桩头,万安蓄电池wa-12m150at参数及详情而电动车的电池接头是螺丝或引线接头。
在使用ups电源系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料显示,因蓄电池故障而引起ups主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对ups电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低ups系统故障率,有着越来越重要的意义。
除了选配正规品牌蓄电池以外,应从以下几个方面入手正确地使用与维护蓄电池:
1、保持适宜的环境温度
影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20℃-25℃。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前ups所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。
2、定期充电放电
ups电源中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过ups额定负载的60%。在这个范围内,电池的放电电流就不会出现过度放电。
ups因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生市电停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2-3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。
3、利用通讯功能
目前,绝大多数大、中型ups都具备与微机通讯和程序控制等可操作性能。在微机上安装相应的软件,通过串/并口连接ups,运行该程序,就可以利用微机与ups进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、定时设定、自动关机和报警等功能。通过信息查询,可以获取市电输入电压、ups输出电压、负载利用率、电池容量利用率、机内温度和市电频率等信息;通过参数设置,可以设定ups基本特性、电池可维持时间和电池用完告警等。通过这些智能化的操作,大大方便了ups电源及其蓄电池的使用管理。
4、及时更换废/坏电池
目前大中型ups电源配备的蓄电池数量,从3只到80只不等,甚至更多。这些单个的电池通过电路连接构成电池组,以满足ups直流供电的需要。在ups连续不断的运行使用中,因性能和质量上的差别,个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时,维护人员应当对每只电池进行检查测试,排除损坏的电池。更换新的电池时,应该力求购买同厂家同型号的电池,万安蓄电池wa-12m150at参数及详情禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。
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