霍尔果斯到土库曼斯坦物流，阿什哈巴德双清包税物流，散货整车天天发车

众所周知，俄罗斯将天然气出口市场从欧洲转向了亚洲。如此一来，中亚各国不仅有机会克服能源短缺导致的危机，还可以融入天然气主要消费国的供应链。俄罗斯经济学家亚历山大·卡拉瓦耶夫在采访中谈到与此相关的一系列问题：俄罗斯出口多样化的前景以及中亚国家可由此获得的天然气利益。

自去年年底以来，专家们一直在谈论俄罗斯能源出口的新途径。此举会对中亚地区的天然气行业有何影响？

现在，通过乌克兰和北溪天然气管道向欧洲输送的俄气出口方向，正在转向南部的 “土耳其管道”和里海地区。理论上讲，可能会在土耳其建立天然气枢纽，如果是这样的话，土耳其可以直接从俄罗斯获得大量天然气。

去年年底，俄哈双方讨论了通过哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦向中国输送天然气的问题。并且，土库曼斯坦也可在其中发挥区域枢纽的作用，将俄罗斯天然气推向国外市场。但该国的基础设施有限：里海地区没有现代化的天然气主管网，现有的不太适合当前的任务。

目前，俄气公司正在落实俄罗斯出口多样化需要实施哪些项目。俄罗斯和土库曼斯坦合作的话，可能会利用土库曼斯坦大型气田的天然气，将这些天然气作为俄气进行商业交易。

土库曼斯坦可以向伊朗，或通过伊朗向土耳其和阿塞拜疆供应天然气。伊朗能源部表示，该国有能力输送360亿立方米土国天然气。但这并不意味着每年都有这么多气进入伊朗——实际数量可能要少得多，不过伊朗拥有必要的输气基础设施。

此外，实现这一目标还需要技术支持：压缩站和电气设备的全面运行，重要的是建立物流路线。

通过中亚运输网络，俄罗斯天然气可输送到伊朗或波斯湾港口的液化终端，然后进入全球市场。但终端还没有建成，唯一有能力建造它们的俄罗斯公司novatek遭到了制裁。

全面解决这一问题的方案需要涉及多个国家：除了海湾国家之外，印度或阿塞拜疆的socar公司也可能参与其中，该公司有意向巴基斯坦供应天然气。俄气公司可以为整个供应链的国家集团提供商业和基础设施合作。

土库曼斯坦目前对俄罗斯出口多样化战略的兴趣点在哪里？

与俄罗斯不同，土库曼斯坦在外国市场上从来都不是一个独立的玩家。该国的天然气出口一直需要与其他国家的合作。修建通往巴基斯坦和印度的天然气管道，土库曼斯坦就要和阿富汗有联系，一旦进入波斯湾，就会出现与伊朗合作的问题。2000年，阿什哈巴德通过俄气公司和俄乌能源公司进入乌克兰市场。

由于地理位置的特殊性，土库曼斯坦目前的地位仍是“分量轻的合作伙伴”。它严重依赖天然气转运国和中间商，并期望通过合作伙伴关系获得新的机会，比如天然气出口的直接收入或吸引投资。

因此，土库曼斯坦现在感兴趣的是：俄气公司能为他们提供什么？如果双方能达成一致，将很快建立合作。

土库曼斯坦天然气工业发展目前需要什么？

目前，土库曼斯坦的天然气工业发展仍受到很大限制，未完成的任务需要国内投资。目前尚未完成地区气化，尽管该国人口只有600多万，尽管国内供应充足，也很难实现地区气化。

因为，土库曼斯坦需要对不同类型的公用事业网络进行现代化改造，包括居民区内的公用事业网络，以及从气田和天然气压缩站向居民区输气的系统。多年来，土库曼斯坦一直计划用当地生产的塑料管道替代钢管，所有这些都需要费用。

因此，土库曼斯坦期望扩大出口能力——这将带来实际收入，但也需要外来投资。土库曼斯坦的天然气出口基础设施需要现代化，这一问题早已凸显：去年因极寒天气，该国对乌兹别克斯坦的供气一度中断。

此外，土库曼斯坦没有大型地下天然气储存设施，这是俄气公司向土库曼斯坦提出的任务之一。这个储气设施既适用于国内供气，也可用于出口天然气储备，是建立土库曼斯坦天然气枢纽以帮助俄气进入国外市场的战略措施之一。

自2006年发现加内克尔什气田后，土库曼斯坦天然气储量跃居四位。要将这一大型气田的天然气逐步推向国外市场，还需要投资数十亿美元建立综合的生产加工设施。