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标志性的人行天桥采用桥梁钢结构

2011年，南京钢结构工程承包，亚哥市揭开了标志性的海港大道人行天桥，这是该市历史悠久的巴尔博亚公园和风景如画的亚哥湾之间的重要纽带。由于靠近亚哥湾的海洋环境，这座桥采用桥梁钢结构（来自生产商奥托昆普的2205 双相钢）而不是传统的涂漆碳钢建造。这座性桥梁是美国第二座以桥梁钢结构为结构部件的主要人行天桥。该项目的设计公司 ty lininternational 的工程师面临着材料选择的挑战，这将解决该项目的结构和美学问题。

harbour drive 人行天桥有一个 354 英尺长的主跨，是一座单缆自锚式悬索桥，跨越 6条铁轨和多条车辆通行车道。这座桥有一个 131 英尺高的混凝土塔架和弯曲的桥面，南京钢结构工程施工，仅沿一侧悬挂。塔架与垂直线成 60度角，延伸至甲板上方并支撑主缆。34 个独立的吊杆连接到主缆绳上，支撑着 20 英尺宽的甲板。这条主缆由生产商奥托昆普用板材制成的2205 双相桥梁钢结构管承载，通过穿过管道和厚板栏杆柱的张力缆线支撑桥面板。ty lin更经常使用混凝土作为其桥梁项目的结构组成部分。fitzwilliam 证实，南京钢结构工程，“我们之前并不知道2205。当我们开始列出亚哥大桥的标准时，我们联系了 tmrculting（奥托昆普的一家冶金咨询公司）以协助我们进行搜索。他们在终的材料选择中发挥了重要作用。”

然后将材料采购到服务中心。“这是一项设计--建造工作，南京钢结构工程施工厂家，所以我们在规格中加入了2205，承包商找到了他们自己的材料供应商，”fitzwilliam 指出。该项目的 2205 板材由奥托昆普位于印第安纳州的 newcastle 工厂生产。桥梁的制造由位于俄亥俄州克利夫兰的 ameco 完成。一些带有桥梁钢结构部件的电缆吊架由 pfeifer在德国海外制造，也使用 2205。

耐用性

钢结构强度优越，不像其他建筑材料那样老化或腐烂。借更高的强度重量比（材料的强度与其密度之比）和抗拉强度（承受张力产生的应力的能力），钢结构将有助于建造更轻的建筑，所需的基础坚固且成本更低。

可施工性

钢结构的强度、刚度、韧性和延展性使其能够制造成无数种形状。钢结构在交付后立即通过螺栓或焊接在现场组装在一起，而不是混凝土，这需要数周时间才能继续施工。建筑物的压缩和拉应力在钢梁之间的分布使建筑师在设计空间方面具有更大的自由度，并能够进行后一分钟的改动。

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