台湾永钿CHIBA黄油注油机TM-301F-T6P TM-301F-T8P TM-301F-T2A

a、机油在发动机使用的过程中，消耗巨大；
b、发动机在工作过程中排气管冒蓝烟。
原因分析：
a、油路有渗漏现象。油封损坏、管路破裂、结合处不密封；
b、润滑油的粘度过低，易上窜，且油膜薄，易网被烧掉；另外粘度低的润滑油易挥发；
c、活塞环磨损或损坏，活塞环对口不对或装反；
d、气门导管磨损过甚，气油油封磨损过甚；
e、曲轴箱通风装置损坏或涡轮增压处泄漏。

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a、排气管是否冒蓝烟；
b、检查发动机外部有无明显的泄漏痕迹；
c、检查进气管道内是否有大量机油的痕迹；
d、检查曲轴箱的通风情况，有无堵塞现象。
注：当加大油门发动机高速运转时，若排气管大量冒蓝烟，机油加注口也会大量冒烟或脉动冒烟，说明活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚，使机油窜入燃烧室而燃烧，应拆下活塞连杆组进行检查分析；另外需检查第一道环的端隙、背隙和侧隙，若这些间隙过大，会使泵油现象加重。
当发动机大负荷运转时，排气管冒脓蓝烟，但加机油口并不冒烟，这是飞溅到气门室内的机油沿气门导管间隙被吸入燃烧室的结果。