电池测试工程师为你解答:关于锂电池空运规则和IATA DGR-62版的修改
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- 更新时间
- 2024-05-22 20:00
10月第62版iata危险货物规则包含国际民航组织危险品小组发布的《icao2021-2022技术细则》内容以及iata委员会通过的修订内容。针对各类危险品及锂电池在内的相关修订。
其中修订的内容有:
1.规定a88的空运批准(未进行un38.3测试的原型或小批量产量的锂电池),以及规定a99空运批准(净重超过35公斤的锂电池组),除要求有原产地国家批准外,还要求有空运承运人(航空公司)所在国的批准,扩大了所涉及的批准政府的范围。
2.修改了a88批准的特别条款,批准人增加了承运人所在国家批准;另增加文字说明:托运人声明上显示的包装说明编号必须为910,这也适用于装在设备里面或者跟设备一同打包的原型电池。
3.修改了a99批准的特别条款,批准人增加了承运人所在国家批准;另增加文字说明:托运人声明上显示的包装说明编号必须为974。
4.修改了un或id编号的高度以及包装箱上的un或id字样锂电池标识的*小尺寸已经修改,但是61版的尺寸120*110仍然有效。
5.新增un3363代码,专指为“危险物品中的物品”;另外,用a107的“条款”代替“机械或设备”的描述。
6.对便携式电子设备(ped)和ped备用电池的规定进行了修订,将电子香烟和由湿式非溢出电池供电的ped规定合并至section2.3.5.8。为加以说明和澄清,规定了这些适用于干电池和镍氢电池,而不仅仅是锂电池。
7.修订了特别规定a154内容,增加了详细的缺陷电池说明和检测要求,特别规定禁止运输根据此条例识别为损坏或有缺陷的锂电池或电芯。
8.对a201进行修订,以便在紧急医疗需求下,经原产国和运营人批准,将锂电池作为货物可以在客机上运输。
9.pi 965~pi970 sectionii,如在一个航空运单上有多个电池包装说明的,可以合并至一个声明中。
10.必须确保设备在外包装中不能移动;如包装中有多件设备的必须包装牢固在一起,以防止与包装中的其他设备接触而造成损坏。
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