汽车电子可靠性测试标准，电线耐磨试验

汽车电子可靠性测试标准，电线耐磨试验

可靠性分配的准则

在进行可靠性分配时， 有一些必须遵循的准则， 主要系从任务需求重要性、

环境条件、 复杂性(零件数量)、 安全性、 成本、 以及设计成熟度、 技艺水平等因

素考虑对各分项可靠性的可能影响程度， 并且在研发设计时求取这些因素间的平

衡， 以获得较佳的分系统可靠性分配组合。 一般在执行可靠性分配时经常考虑的

因素及其内涵说明如下：

(1 ).重要性(importance or criticality)： 某些分项的失效， 对全系统功能之发挥及

任务之达成不会产生关键性影响， 亦即该分项的重要性低； 但某些分项只要发生

失效， 全系统随即失效， 任务亦将无法达成， 则此分项的重要性高。 因此， 对于

重要性高的分项应该分配较高之可靠性目标值， 因为重要性高的产品的失效会影

响到人员、 财物或任务的完成， 而重要性低的分项则可分配较低之可靠性。

(2).环境条件(environmental conditions)： 在严重恶劣的环境操作使用的分项比

较容易发生失效， 因此对于此类分项， 应赋予较低的可靠性分配值， 至于较不易

受环境影响的分项， 则可分配较高之可靠性目标值。

(3).复杂性(complexity)： 分项所包含的零件组件较多， 则失效的机率亦愈大， 要

达到高可靠性就越困难并且更为费钱， 故应配予较低之可靠性值； 反之， 若系统

之零组件较少， 则应配予较高之可靠性值。

(4).安全性(safety)： 若某分项失效时， 对操作人员将造成重大危害， 如**及发

动机等对安全性有严重影响者， 应提高其可靠性分配水平， 反之则降低。

(5).成本(cost)： 一般而言， 系统及其组件的研究发展均需耗费成本， 有的需要相

当昂贵的研究发展成本， 若可靠性分配过高， 则需耗费巨额成本， 有的则对发展

高可靠性水平不需巨额费用。 因此， 在经济效益原则之考虑下， 对低成本之分项，

其可靠性分配水平应予提高， 成本较高者则可降低其可靠性分配值。

(6).维护性(maintainability)： 某分项易于维修， 一旦发生失效， 能在极短时间内

完成维修工作， 且不影响全系统功能及任务， 则可降低其可靠性分配水平， 反之

则可靠性分配水平较高。

(7).技艺水平(state of art)： 以目前科技水平而论， 有些分项的发展历史已相当久

远， 要提升科技水平， 除非有突破性发展， 否则很难达成， 故应分配较低的可靠

性值， 但某些硬品发展历史较短， 仍可能有突破性科技进展， 因此应可分配较高

的可靠性值。