检定项目和检定方法称量性能测试前，应预加一次载荷至秤量。对秤量大于或等于100,t的汽车衡时，也可用不少于50%秤量的载重车辆往返通过承载器不少于3次。1、置零与除皮装置的准确度不带零点跟踪装置的汽车衡，先将其置零，然后测定使示值由零变为零上一个分度值所施加的砝码，计算零点误差。2配备自动置零和零点跟踪装置的电子汽车衡将示值摆脱自动置零和零点跟踪范围（如加放loe的砝码），然后按照闪变点方法计算零点误差，也可以通过键盘指令或专用开关等正常方式使自动置零或零点跟踪装置暂时不起作用，再按闪变点方法计算零点误差。3确定除皮装置准确度应在承载器上加放某一重量的载荷，然后启动除皮装置运行，把示值调整为零，再按闪变点方法计算除皮操作后的“零点”误差；若除皮装置的准确度测试后直接进行除皮称量测试，该“零点”误差即为修正误差中的eo,(e。=e-,eo)。称量性能测试前，应预加一次载荷至秤量。对秤量大于或等于100,t的汽车衡时，也可用不少于50%秤量的载重车辆往返通过承载器不少于3次【图片【段落1】车牌识别称重系统如何实现自动化称重计量？车牌识别称重系统是车牌识系统和称重两种系统相结合，实现工厂、矿业等运输辆进出称重的防作假管理。在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠地完成称重流程，实现计量过程中信息采集的全自动化管理。工厂内部车辆和外部车辆智能化管理，清析显示车辆称重情况，是进货还是出货，防止车辆出货时带走工厂货物或进厂时少货情况的产生，充分保障工厂的利益和国家的财产不会受到损失。
秤的发明传说相传范蠡在经商中发现，人们在市场买卖东西，都是用眼估堆，很难做到公平交易，便产生了创造一种测定货物重量的工具的想法。一天，范蠡在经商回家的路上，偶然看见一个农夫从井中汲水，方法极巧妙：在井边竖一高高的木桩，再将一横木绑在木桩顶端；横木的一头吊木桶，另一头系上石块，此上彼下，轻便省力。范蠡顿受启发，急忙回家模仿起来：他用一根细而直的木棍，钻上一个小孔，并在小孔上系上麻绳，用手来掂；细木的一头拴上吊盘，用以装盛货物，一头系一鹅卵石作为砣；鹅卵石搬动得离绳越远，能吊起的货物就越多。于是他想：一头挂多少货物，另一头鹅卵石要移动多远才能保持平衡，必须在细木上刻出标记才行。但用什么东西做标记好呢？范蠡苦苦思索了几个月，仍不得要领。,一天夜里，范蠡外出小解，一抬头看见了天上的星宿，便突发奇想，决定用南斗六星和北斗七星做标记，一颗星代表一两重，十三颗星代表一斤。从此，市场上便有了统一计量的工具——秤。但是，时间一长，范蠡又发现，一些心术不正的商人，卖东西时缺斤少两，克扣百姓。他想，怎样把秤改进一下，杜绝奸商们的恶行呢？终于，他想出了改白木刻黑星为红木嵌金属星形，并在南斗六星和北斗七星之外，再加上福、禄、寿三星，以十六两为一斤。目的是为了告诫同行：作为商人，必须光明正大，不能去赚黑心钱。并说：“经商者若欺人一两，则会失去福气和幸福；欺人二两，则后人永远得不了‘俸禄’（做不了官）；欺人三两，则会折损‘阳寿’（短命）！”就这样，秤这种计量工具便一代一代地流传了下来，并一直沿袭了两千多年，直至今天。秤杆秤文化千百年来，手杆秤也可算作华夏“国粹”。它制作轻巧、经典，使用也极为便利，秤作为商品流通的主要度量工具，活跃在大江南北，代代相传。天地间有杆秤，人们不断赋予秤的文化内涵，****的象征，天地良心的标尺，一桩桩交易就在秤砣与秤盘的此起彼伏间完成。,随着时代发展，一些事物也将退出我们的日常生活，而电子秤的普及，则预示着杆秤将退出历史的舞台，成为民族的符号。
对地磅传感器等级的选择必须满足下列两个条件：满足仪表输入的要求。称重显示仪表是对传感器的输出信号经过放大、a/d转换等处理之后显示称量结果的。因此，传感器的输出信号必须大于或等于仪表要求的输入信号大小，即将传感器的输出灵敏度代人传感器和仪表的匹配公式，计算结果须大于或等于仪表要求的输入灵敏度。
地中衡电阻应变式地中衡在机械式地中衡的杠杆系统的基础上增加称重传感器、显示和打印设备等构成。汽车进入承重台面后通过杠杆系统将重力传递给计量箱内的计量杠杆，移动大、小游砣即可进行读数；与此同时又将重力传递给称重传感器，完成力－电转换和数字显示；打印机则完成自动记录。电阻应变式地中衡具有显示读数直观、可打印记录的优点，在临时停电时，可从机械秤上读数。
30吨旧地磅,100吨二手地秤,,,