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厦门国际机场物流园暨空侧海空联运码头项目***跨关境安检前置，将厦门机场货运站的出口集拼、安检、打板，以及进口入区理货、拆板等业务转移至东莞港综合保税区，是直达空侧的海空联运模式。

　该项目***批次航空货物在东莞港完成打板、清关等手续后，搭乘***船舶“悦平018”顺利驶出东莞港。货物顺利抵达厦门机场西码头后，陆续搭乘厦门机场航班，出口阿联酋、沙特阿拉伯、德国、意大利、芬兰、瑞典等国家。

　　“该项目不仅实现了厦门机场相关功能和服务延伸到东莞***，让东莞乃至整个珠三角地区享受国际机场的便利，同时也扩大了厦门机场服务范围，强化厦门国际机场作为大湾区国际航空枢纽的地位，带动大湾区货物的国际通达性整体提升。”黄埔海关综合业务处副处长蔡羿玮说。

厦门货运航线网络非常强，可以直达***，东莞在制造业方面也特别突出，将这两个***有效结合，实际上进一步提升***的产业链和供应链的效率。

　　除莞港合作外，同样，珠澳合作下的鹤洲跨境电商监管中心标志着“鹤洲清关+澳门头程”跨境电商物流组合新模式开启，即货物在珠海鹤洲完成清关后，再运达澳门机场，并分散至***各地。

　　未来，鹤洲新区筹备组将以鹤洲跨境电商监管中心物流发展为契机，支持航空货物在鹤洲一站式完成清关、安检、打板、配载等作业流程，进一步赋能澳门机场提升货邮吞吐量，优化上下游产业链，降低企业物流运输***，助力珠海打造成为跨境电商出口的集货地、口岸地。

　在珠澳两地海关指导下，南光物流完成***跨境航空打板业务的通关实测，将澳门航空打板作业延伸到珠海横琴新区，有效解决澳门国际机场货运量上升带来的场地不足、航空货运量业务发展受限问题。

这些合作会对湾区经济起到***的促进作用，实现了湾区内物流的畅通和便捷，同时厦门的航空货运和航空物流供应链是面向全世界的，实现湾区经济跟世界经济的联通。

未来物流园的发展方向应该根据当地的经济环境，特别是产业方向去规划，同时航空货运物流园之间的竞争协同将进一步带动湾区发展。比如广州机场临空经济区未来的***是跨境电商，一方面依托广东这一面向全世界的加工生产基地，另一方面航空物流市场在面向国内同时更面向国际。

　　粤港澳大湾区是中国大小家电、手机、笔记本、电脑、卫浴马桶等商品的制造基地之一，也是中国经济发展劲、消费者购买力、电商市场***活跃的经济带之一，这也意味着对高质量的物流服务有着强烈需求。

“外向型”是大湾区产业经济发展的重要特征，大湾区作为***制造业基地，将通过物流协同发展，打造一个的湾区供应链。