索润森蓄电池SAL12-7参数及规格

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蓄电池特点 ◆凌胶电解质 电解液浮于摇溶性胶质，酸液的额定浓度为12.4kg/l。即使在使用末期，其浓度一般不会超于12.5kg/l。 ◆微孔分隔板 对酸液呈惰性，能有效的将正、负极板分隔。分隔板表面带微孔，允许氧气从中迁移，以进行氧循环中和反应。 ◆ abs塑料外壳 电池外壳以抗老化，抗冲击好的abs防火塑料所制成，壳体上、下两部分结合处成槽状，在高温条件下融合为一体。顶盖有极柱的方向，安装时方便快捷。 ◆防爆安全阀 低压单向阀，能保证及时排放过来内压，又防止大气进入电池里。外加防爆气垫，有明火也不会引起灾害。 ◆极柱密封垫 又极柱密封件，防腐纣垫和橡胶环管三个部件组成，确保极柱根部与顶盖接触面没有空隙。除保证密封性良好更有效防止正极柱出现缝隙腐蚀现象。 

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自今年年初以来，锂价一路续疯涨，上海钢联11月3日数据显示，当天电池级碳酸锂现货均价上涨0.25万元/吨至57万元/吨，续创历史新高，当天现货市场*高报价达到57.8万元/吨。

同时，现阶段已进入四季度传统旺季，碳酸锂需求在进一步增加，但供应却有所减少。在价格上涨已成趋势的背景下，有市场人士认为，电池级碳酸锂价格上升至60万元/吨。

面对新风口，新能源产业链企业和各路资本都已“闻风”而动，各路战略合作层出不穷，也催生出“废料换原料”的新型商业模式。

1、电池厂、整车厂联手材料企业或回收企业：9月25日，蜂巢能源****控股的藤青青再生资源和中伟新材控股子公司贵州中伟合资成立的常青藤再生资源在江西上饶正式启动。

5月和7月，宝马、lg新能源相继与华友钴业在废旧电池回收利用领域达成了深度合作。其中宝马将与华友钴业子公司华友循环携手打造动力电池材料闭环回收与梯次利用的创新合作模式，实现动力电池原材料的闭环管理；lg新能源与华友钴业将在中国成立电池回收合资企业，废旧电池的来源为lg新能源的南京电池厂。

10月26日，孚能科技与振华新材签署战略合作协议，将围绕电池材料展开多方面的合作，其中在废料及废旧电池回收方面，双方将共同加强在回收废料和废旧电池领域的合作，且已于2022年7月份签订回收合同，通过振华新材参股公司实现三元正极材料金属的回收，再加工成三元正极材料循环利用。

在这种合作模式下，近期又逐渐兴起了“废料换原料”的全新行业模式，即回收企业以协议方式定向收取电池厂、材料厂生产过程中的废料，在提取其中的镍、钴、锂等金属后，生产出电池级镍、钴硫酸盐及锂盐，再返还给电池厂、材料厂。

且这种模式在2021年就已经有头部回收企业和电池企业投入实施了。2021年8月，格林美便与亿纬锂能签署了1万吨回收镍产品定向循环合作备忘录。

2022年，格林美继续扩大该商业模式的合作伙伴，相继与容百科技、孚能科技、瑞浦兰钧等企业达成战略合作，约定以定向回收废料的方式，向各企业返还电池级产成品。

此外，光华科技与天津力神，  索润森蓄电池sal12-7参数及规格天奇股份与泾河陕煤研究院、星恒电源也签有类似的废料换原料协议。