”自驾办相关负责人向***介绍,“体现在两方面,一是在道路测试阶段,要求申请主体依序按照空载测试、模拟载荷测试两个阶段开展测试活动建设智慧化客运枢纽,实现道路客运行业的升级更新,交通运输部发布《数字交通“***”发展规划》中***了“推动综合客运枢纽智能化升级改造, 推动城市客运智能化”的方向
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一、乘客出行服务体验提升
传统汽车站的出行模式,乘客进入站厅在窗口人工购票,然后通过安检后在站厅候车等待发班检票上车,这期间还需要
***关注是否错过发车时间。
今天乘客的生活习惯已经发生很大改变,而且又是在
***的特殊时期,如何实现场站服务效率提升和安全防疫相结合,智慧客运站给出了
***。
当乘客进站时通过智能机器人自动测量体温,体温正常方可进站;进入车站内,旅客可通过
***自助售取票机购票,支持扫码支付购票及
***和
***两种取票方式。当然,旅客也可通过移动app、窗口小屏机和人工窗口等多种方式购票。
乘客购票后通过智能安检设备检测进入候车大厅,当乘客乘坐班次进入应检时,导乘系统将通过led显示屏以及语音
***等通知引导旅客检票上车。
进行检票时,乘客只需将
***靠近闸机感应区读取
***,通过ai人脸识别判断是否为本人,快速校验“票、证、人”三者合一即可乘车。
***是在
***和节假日
***高峰,智慧客运站这种无纸化、智能化的站内体验,能
***提升客运站运营服务效率,同时也保障
******安全等问题。
二、驾驶员及车辆流程优化
传统的场站业务管理,在车辆例检、调度报班、检票上车、出站稽查等环节都需要大量的工作人员,运营效率也较为低下。智慧客运站通过自动化、智能化的软硬件设备应用,
***提速了场站业务运营流程,实现减员增效。
当车辆进站时,车牌识别一体机将自动识别进站车辆,实现1秒高速识别入场,车辆驾驶进入车辆安检区域后,工作人员通过手持安检终端,选择安检项及拍照留证并打印安检单。
驾驶员通过自助服务终端,扫描
***电子标签获取驾驶员
***信息,判断
***是否合格,通过ai人脸识别核验驾驶员一致性,通过后自动打印合格单;
在站台设立的驾乘服务终端,乘客可在上车前核验车票信息,避免误乘,司机可通过驾乘服务终端查看乘客检票信息。自动打单系统通过ai人脸识别技术核验驾驶员一致性,确认无误后自动打印路单。
车辆通过出站通道,工作人员采用手持出站稽查终端,核验司机、旅客、车辆信息,满足“六不出站”规则可予以出站放行。
客运场站服务于乘客、司机,上面我们提到的硬件、软件又强依赖于车站本身的站务管理系统。所以站务系统是否能够配载以及联动当下的智能化硬件就很重要。
作为传统整车企业,贴合智能网联的发展趋势,我们通过模块化设计思路,***自动驾驶车辆应用场景的功能需求,不断变革,适应市场此次细则落地,无疑可以看做是***层面的一次重大进展,推动着技术的验证与迭代,robobus的发展前景也因汇聚多方关注、聚合多方力量而更加令人期待
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车站的站务管理系统已经经过至少三代的进化了。倍施特研发的
***一代的站务管理系统“智客+”贯穿客运站全业务流程,采用多节点部署、集中式
***,可以实现客运站、驾驶员、乘客、主管部门、参营企业等各主体数据无缝对接、
***交互。
“智客+”客运综合管理系统集客运企业所有业务于一体,完全改变了客运传统的生产、安全、调度、经营、管理方式,由原来“人工、滞后、模糊、低效”的传统工作模式
***转变为“自动化、流程化、
***化、实时化”的现代经营管理模块,涵盖财务管理、
***管理、调度管理、安全检查、移动站务、电子客票等多个功能模块,满足客运站各类经营管理需求。
建设智慧化客运枢纽,实现道路客运行业的升级更新,交通运输部发布《数字交通“
***”发展规划》中
***了“推动综合客运枢纽智能化升级改造, 推动城市客运智能化”的方向。
规划中还提到,推动客运售票、检票、 安检、登乘等环节电子化、无感化,建设枢纽内智能引导设施,完善全国道路客运电子客票服务体系,在二级及以上道路客运 站及定制客运线路普及电子客票应用。推进城市交通大数据综合应用,实现信息一体融合、综合服务。推进快速智能安检、快速支付等技术应用。
从无纸化的购票、检票乘车,到面向司乘和场站运营的业务流程优化提效,客运站智慧化升级是客运行业实现自我迭代升级的重要抓手。作为道路客运产业互联网平台,倍施特积极参与全国范围内的省域联网售票系统建设、电子客票系统承建,帮助200多家客运站实现智慧化升级。
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”拥有***的人工智能ai和大数据技术,但从这几年全国范围的***影响来看,互联网***技术如何规模化赋能道路客运在内的实体经济,才是整个社会进步的标志金旅星辰微循环公告车型,在满足***gb-7258的前提下,车辆***满足自动驾驶上路的需求面向道路客运场站的智慧化升级,目的是为了能够提升用户出行体验和客运业务效率
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