昆山DHL国际快递出口业务DHL快件下单发件

昆山dhl快递公司，dhl国际快递出口业务跨境电商的蓬勃发展，人们使用dhl国际快递的频率也越来越高！那么dhl国际快递的收费怎么计算？又有什么要求呢？dhl国际快递运费计算方法，dhl国际快递公司始终以“卓越，只为送达”为使命，致力成为“客户**”。

1.体积重量货物：对于体大质轻的包裹，按照国际航空运输协会的规定，根据体积重量和实际重量中较重的一种收费。体积重量计算方式：（长×宽×高）cm÷5000=体积重量。

2.燃油附加费，根据市场情况每月会有变动。

3.偏远地区服务费，根据地址不同收费也会不同。

4.美国西部地区包括：华盛顿、内华达、州爱达荷、犹他、加利福尼亚、科罗拉多、俄勒冈和亚利桑那等。

5.非标准货件附加费：对于单件任意一边的长度超过120厘米或单件实际重量超过70公斤的货件，会征收非标准货件附加费，每票货物只征收一次。

6.保险：自主决定是否购买，国际快件支付投保金额的1%（*低保险费为人民币100元 ）。

7.关税：根据实际情况，有可能产生。

好了，dhl国际快递运费计算方法，大致就是这个情况，当然这些数据仅供参考，可能还会有其他附加费用，具体费用还要根据实际情况而定。

昆山国际快递代理国际快递、海运、空运、拖车、仓储、报关一体化的国际货运公司，快递包括普通货物快递；化工品国际快递；化学品快递；目前化工品出口操作范围包括：液体、粉末、固体状等等；（精细化工品、食品、中间体、有机化学品、无机化学品、农用化学品、助剂、添加剂、涂料胶粘剂、聚合物、香精香料、化妆品、颜料等）我们均可安全快捷出口，安全送达全球。在全球各主要港口拥有自己的代理，能接中国各口岸各类预付、到付之海、空运、快递等。

我们秉着专业，认真、周到、细致、快捷的宗旨为海内外客户提供专业的进出口运输一条龙服务，期望以我们的专业服务赢得各界新老客户的鼎力支持！

同时代理dhl（敦豪）、ups（联合包裹运送服务）、及tnt业务、fedex（联邦国际航空运送服务）。根据您的不同需求，我们都能提供*适合*的服务给您，并为您节省更多，为广大客户提供“安全、准时、快捷、方便”的全程服务！

国际快递托运人托运货品时，是否需要拟处理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫处理保价运送或者货品运送保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应处理保价运送。由于托运人一方面需求铁路运送公司能安全、迅速、经济地将货品送到达站;另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货品价格*为挨近的补偿额，保价运送较能处理以上疑问，由于：

(1)不办保价运送货品:从货品安全讲，货品运送管理虽按现行的铁路货品管理有关规章处理，但未能得到与保价货品相同的特殊安全办法的保护，故发生货损货差的机会比保价货品大;从补偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但由于铁路受理货品时，不论货品的宝贵与否，都接货品重量收取运费，假如发生货损货差补偿时，则按货品价值补偿，这对铁路运送公司讲，是不公平的，因此铁路采纳限额补偿，但这样对托运人(特别是托运宝贵货品的托运人)利益影响也大。

(2国际快递)处理保价运送货品：由于保价职责的基础主要是由于铁路职责形成的货品损失，铁路为了减少事故补偿，必然要认真对待货运事故，并且货品保价运送是运送合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参与货品的运送工作，并通过对事故的查询、剖析、总结，有条件对保价货品采纳安全管理办法，改进内部的管理工作，提高货品运送安全质量和服务质量。从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从补偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货品实际价格(保价额)承运，发生铁路职责时，按不超过保价额补偿，托运人能得到入情入理的经济利益，因此，保价运送处理了铁路限额补偿不足的矛盾。

(3)国际快递投保货品运送险：保险职责是由于自然灾害、意外事故等非人为因素形成的损失，保险公司不参与运送管理，补偿只是一种对货品损失后的经济补偿形式。

不论货品处理保价运送或是投保运送险，都属保护办法。铁路办保价是针对铁路职责的，对于不属于铁路职责的损失，铁路不承担保价补偿;托运人需求得到比保价运送更高的补偿时，也可处理投保运送险。