山西人防门工程单位 山西人防门工程 太原三亿人防工程

山西人防门工程小知识

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人防门的门框墙钢筋绑扎，我们需要在门框墙钢筋绑扎时，认真读图，严格按图施工。

门框墙可根据周边嵌固情况及门洞相对尺寸，划分为门框侧墙、上挡墙、门槛等独立部分。对于人防防护密闭门、防爆波悬摆活门门框、封堵框门框墙钢筋，设计单位一般要分别进行计算，并绘制详细的配筋图。施工时不能将门框墙混同一般墙体，特别是当门框上挡墙较高时，上挡墙下缘一般要设置加强梁，该梁两端应锚人两侧的结构构件，而不能悬空。

根据构造要求，门框墙的厚度不能小于300mm，门洞四角内外两侧，应配置8根直径16mm的斜向钢筋，每根长度不能小于1m。人防密闭门门框墙因不直接承受冲击波荷载，其钢筋一般按洞口加固设计施工。

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北方的冬天，山西人防门工程单位，大家都可以想象有多冷。面对如此寒冷的天气，山西人防门工程，各地的人防设备工程也必须进行相应的安荃检查，否则一旦出现问题，必然导致不必要的麻烦出现。

对山西人防设备设施的冬季维护包括哪些方面，咱们来了解了解。

1、人防设施与人防门：门扇与门框应紧密配合，锁具等装置应保证功能完好，百叶窗和窗框应保证安装严密且灵活。

2、风机：风机通电后，应保证正常运行。管道和其他设备没有发生腐蚀和损坏，标记正确清楚。

3、机柜：每个机柜都保证其功能的稳定性，不得有杂物且各接线系统完好。

4、油网除尘器要保证不被碰撞，以免因碰撞而损坏仪器，需要固定好。

5、检查并确保人防设备的检查有序进行，不允许有疏漏和检查错误，以免造成危险。

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人防车位与普通车位一般分设在建筑物的不同楼层，人防车位通常在普通车位更下的楼层，大的密闭铁门是人防车位区域的标志之一；也有部分建筑的人防车位与普通车位位于相同的楼层，而按不同区域划分。从使用角度而言，普通车位和人防车位没有什么区别。人防车位的使用权由城市的人防办公室授权给建筑物的建设单位，建设单位可将人防车位的使用权转让给个人和别的单位。

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