德力森蓄电池PK10-12 参数及型号

供应商
山东北华电源科技有限公司
认证
品牌
德力森蓄电池
型号
PK10-12
规格
150*98*100mm
联系电话
17812762067
手机号
17812762067
联系人
陈康
所在地
北京市平谷区滨河街道南小区甲4号303室-20227(集群注册)(注册地址)
更新时间
2024-07-03 08:30

详细介绍

德力森蓄电池pk10-12 参数及型号


用户收货须知:

1、当您从快递公司或物流工作人员处领取包裹时,一定要注意当场查验货物是否完好,不要以外包装好, 就直接签收, 要检查货物完好,在签收;

2、确认外包装无明显压扁、破洞、散开、潮湿以及无拆封痕迹等情况后再签收;

3、若遇以上情况,请当场打开检查商品是否完好无损、是否可正常使用、数量品种是否齐全等;

ups蓄电池安装:

1. 首先必须检查电池型号,数量,连接线与所用型号是否相符,若有偏差请尽早与我公司联系。

2. 转矩扳手、扳子等的金属工具,请用塑料胶带进行绝缘处理后使用,以防止由于短路发生烫伤、蓄电池的破损和起火爆炸等情况。

3. 连接时,请注意极性正确,将螺栓拧紧,保证接触良好,但不要用力过猛,以免损伤端子,造成漏液。

4.不能将不同厂家,不同容量,不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用;不同批次电池混用应限制在一个月内;在使用之前必须检查电池的开路电压,若12v 电池电压低于 12.40v, 6v 电池电压低于 6.20v 或2v 电池电压低于 2.0v时,应先对电池进行充电,充电电压参照均衡充电方法。

5. 安装末端连接件和导通电池前,应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。

6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。



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小荷才露尖尖角,早有蜻蜓立上头。这朵小荷,说的就是动力电池回收领域。

国内新能源汽车市场经历了井喷式发展后,如今动力电池将迎来规模化退役期,动力电池回收领域已形成了一定的市场规模。

在11月13日,由ofweek中国高科技行业门户举办,ofweek锂电网承办的 “ofweek2018(第三届)中国动力电池高峰论坛”上,盛弘电气的刘杰表示:“2012年,大批电动汽车投入,至今部分电池寿命已到达有效年限,2018-2020年全国累计报废动力电池将达12-20万吨,规模凸显;预计到2025年,超370亿元规模的动力电池回收市场正形成。”

近日,广东工信厅公布了广东省第一批新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位名单,共有45家企业,其中动力蓄电池生产企业有13家包括亿纬锂能、比克电池等企业;新能源汽车生产企业有8家,广汽、东风、广通等赫然在列;报废汽车回收拆解企业有7家;动力蓄电池综合利用企业有5家,其中包括,格林美、光华科技、中国铁塔等;相关研究机构及行业组织有12家。

比克电池:动力电池回收体系建设

深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)作为公告中动力电池生产企业之一,在国家政策的引导下,持续坚持动力电池回收体系建设,对动力电池进行全生命周期追溯。

比克电池在2017年5月对国内2012年第一批纯电动出租车“迷笛”进行试驾测试,*长行驶达40万公里。且部分车辆已经到达服役时间,进行报废拆解后,大部分电池衰减在30%左右,大概200组电池全部实现了梯次利用,作为储能产品现在已经部分在船厂开始这批电池的第二个生命周期。

比克电池作为国内三元动力圆柱电池领域领先企业,通过**的自动化拆解设备和专业化流程,对废旧新能源汽车电池进行有效回收、再生利用和妥善处置,促进循环经济发展,从根本上解决废旧汽车电池引发的社会问题,为梯级利用示范作出重要贡献。

截至去年底,比克电池动力电池产能已突破8gwh,累计装车达15万辆,单车*长行驶记录超40万公里,在国产三元动力圆柱电池领域电池供应商中排名第一。

光华科技:多方合作深度布局电池回收

11月21日,光华科技发布公告称,公司于11月20日在汕头市与广西华奥签署了《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》,将在废旧动力电池回收领域内开展合作。

此外,光华科技还与广西华奥在废旧动力电池回收领域内有合作,通过双方的合作实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一。

值得关注的是,在与广西华奥签署动力电池回收战略协议之前,光华科技还分别与北汽鹏龙、南京金龙客车于11月的12日、19日也签署了动力电池回收战略协议,与相关新能源车企、电池企业合作共同开展废旧电池梯次利用及材料资源化处理业务,共同推动动力电池梯次利用及资源化业务的发展,共同打造领先的退役动力电池梯次利用及资源化长三角示范基地。

中国铁塔:打造电池回收的超级玩家

说起动力电池回收利用,不得不提的超级大玩家就是中国铁塔了。

今年10月30日,中国铁塔与11家主流新能源汽车企业签署战略合作协议,推进梯次电池利用。中国铁塔副总经理高步文表示,预计到2020年,中国铁塔将消纳全国电动车的退役动力电池。

乍听之下,铁塔的“胃口”很大啊。

事实上,动力电池回收利用的蛋糕,很大比例是被铁塔吃了。政府鼓励电池企业和车企与铁塔合作,开展动力电池梯次利用试点,铁塔已经建立了57个试点基站,运行状况良好。截至目前,在建立基站中,铁塔已使用新能源汽车梯次电池超800mwh, 德力森蓄电池pk10-12参数及型号合计1万吨,在8万基站安装30万组电池,有效减少碳排放8万余吨。



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