船用金属管压扁、扩口、卷边、弯曲、环圈拉伸检测机构

第2章材料的性能试验

第1节一般规定

2.1.1适用范围

2.1.1.1本章规定适用于船用金属材料的常规力学性能试验、工艺性能试验和不锈钢耐腐蚀性能试验。本章规定以外的试验可按本篇其他章节中的规定或公认的有关标准执行。

2.1.2试验材料

2.1.2.1试验材料是材料中用于制备试样的部分材料。除另有规定外，所有试验材料应由验船师(或验船师代理人)选定。

选择试验材料时，应尽可能使它们对材料的质量具有代表性。

2.1.2.2如果某种处理(如热处理)会影响材料性能时，试验材料应与原材料经受完全相同的处理。

2.1.3试样的制备

2.1.3.1试样的要求应符合本篇各章的规定。当采用符合国家标准或****的替代试样时,经ccs同意也可采用。

2.1.3.2制取试样的试件应在材料*终状态下分割。若采用分离试件，则试件应与所代表的材料同时进行相同的处理。试样制备的方式应不影响原材料的性能。

2.1.3.3―截取试样时，若采用剪切或热切割(如等离子、激光和火焰切割等)方法时，则应留有合理的加工余量足以去除受影响的区域。

2.1.3.4试样在矫直或机械加工时，不可经受过分的加热或冷变形。且除另有规定外，不应以任何方式单独热处理。

2.1.3.5试验室应以适当的编号系统对所有试样进行标识，以方便追溯其所代表的材料。标识的方法应不影响试验结果

钢管在日常生产生活中不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40%，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少保护层的面积，节约投资和维护费用。