J-POWER蓄电池FM1280规格参数

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蓄电池的维护

1）环境温度对电池的影响较大。环境温度过高，会影响电池的使用寿命；环境温度过低，会降低电池的容量。建议电池在+5℃~+30℃（在25℃）温度条件下使用。

2）不同、不同容量、不同新旧的电池严禁混合使用；

3）电池应尽可能安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，要避免受到阳光、加热器或其 他辐射热源的影响。

4）电池在存放、运输、安装过程中，会因自放电而失去部分容量，因此，在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后对蓄电池进行补充充电。

5）ups在运行过程中，要注意监视蓄电池组的端电压值、浮充电流值、每只蓄电池的电压值、蓄电池组及直流母线的对地电阻和绝缘状态。

6）电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以须配置适宜的充电器；

2.蓄电池上禁止放扳手、钳子等金属工具。否则，有导致短路造成蓄电池破损的危险。3.在蓄电池的端子部分、连接导体及螺栓、螺母处正确安装绝缘盖，否则有触电的危险。如不正确安装，发生短路时，可能引发蓄电池受损及引火爆炸。4.扭紧螺栓螺母时，请按规定的扭力来扭紧，否则有可能产生火花或端子受损。

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而近日，市场监管总局、认监委发布电动自行车产品由许可转为实施强制性产品认证管理安排。根据安排，自2019年4月15日起，电动自行车产品未获得ccc认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。另过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。其过渡期终止时间与电动自行车新国标为同一天，这也意味着“3c”认证管理也是为了配合新国标顺利实行的一大助力。

另2017年12月29日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会联合发布《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》（gb／t22199－2017），并于2018年7月1日起实施。

smm摘取新规部分规定与老版比较，以电动自行车蓄电池48v20ah为例如下：

据smm调研了解，自今年初，电动自行车新国标草案出台，铅蓄电池企业陆续就新国标，开始对铅酸蓄电池开展“轻量化”技改。其中，少数企业已于5－6月完成技改试验，并于7月份随《电动助力车用阀控式铅酸蓄电池》（gb／t22199－2017）实施，正式向市场批量销售“减重”后的电池。另据铅蓄电池生产企业反映，完成电池“减重”技改后，j-power蓄电池fm1280规格参数当月原材料中用铅量较技改前下降约5％。